"Lo mínimo que espera la gente cuando se hace una obra, con todas las incomodidades que esto genera, es que se haga bien y rápido", dijo un habitante de Santa Ana, aburrido por las dificultades que ha tenido que vivir por la paralización de los trabajos de reposición de alcantarillado en su barrio.
Publicado por: JUAN CARLOS CHÍO
Esto, sin embargo, no siempre se da en la práctica y en el área metropolitana son varios los casos de proyectos que dejan molestias, sea porque resultaron deterioradas al poco tiempo o porque evidencian improvisación o falta de planeación.
Sólo por poner otros ejemplos, recientemente Vanguardia Liberal denunció casos lamentables como el 'parcheo' de la carrera 14 o el desgaste del pavimento de la carrera 17, donde se han invertido importantes recursos de los contribuyentes.
En algunos casos esto genera un riesgo para la población por la posibilidad de un accidente de tránsito, y en otros puede implicar la inversión de recursos adicionales para la corrección de defectos (cuando la póliza de garantía no responde).
Teniendo en cuenta esta situación, esta redacción hizo un recorrido por la ciudad para identificar algunas obras que presentan problemas similares.
A continuación, algunos de los más importantes que se encontraron.
Pararon la obra de un momento a otro
La falta de presupuesto o las demoras para gestionar adiciones presupuestales para la reposición de redes son una de las principales causas de los retrasos de obras en la ciudad (así se dio, por ejemplo, con el Bulevar del Calzado de San Francisco). Uno de los casos más lamentables se da en el barrio Santa Ana, Floridablanca, donde la administración del destituido Alcalde, Eulises Balcázar Navarro, contrató mediante la Empresa de Aseo de Floridablanca la reposición del alcantarillado de las carreras 8 y 9, entre calles 8 y 15, por un valor cercano a los $1.000 millones. Los trabajos comenzaron sin problemas a principios de año, pero hace un mes se tuvieron que parar, según la comunidad, "porque supuestamente ya no había más plata". Carlos Vega indicó que esta vía es una de las más transitadas por la población, toda vez que comunica con tres iglesias y al menos dos centros educativos. Al respecto, el Alcalde de Floridablanca, Jaime Flórez Villamizar, explicó que, en efecto, hubo un problema económico que se debió a inconvenientes de tipo administrativo, pues "no se habían aprobado aún las reservas presupuestales en el Concejo". El funcionario indicó que este proceso surtió su trámite en la corporación la semana pasada y que muy pronto volverán a comenzar los trabajos: "yo le pido a la gente paciencia conmigo, si ya esperaron lo más, que esperen lo menos. La nueva administración está haciendo todo lo que está a su alcance".
Y nada que arreglan las fisuras
El pasado 3 de enero esta redacción denunció la presencia de unas fisuras en la paralela al Bosque, entre el Puente de Provenza y el Conjunto Residencial Trinitarios. Éstas se presentaron en una vía que fue entregada hace menos de dos años por la firma Vargas Velandia (luego Xie S.A.) a Metrolínea. El daño en la calzada se prolongó con el tiempo a los carriles de la Autopista e hizo pensar lo peor a los bumangueses. Según las autoridades locales, esto fue causado por el fuerte invierno del año pasado y se descartó la presencia de una fuga en las redes de servicios públicos. Posteriormente, el 13 de enero el ente gestor anunció que llegó a un acuerdo con Xie S.A. para que hiciera las correcciones necesarias. No obstante, lo único que hizo esa empresa a los pocos días fue la aplicación de un sellador de pavimentos para cerrar las grietas. Al respecto, el gerente de Metrolínea, Héctor Gerardo Cáceres Rincón, explicó que la entidad está a la espera de una respuesta positiva por parte de la aseguradora, a la que se le hizo llegar en estos meses un presupuesto aproximado de lo que podrían valer estos arreglos.
"parece una espina de pescado"
Las noticias sobre el inicio de la reposición de la red de alcantarillado ilusionaron en su momento a los vecinos y comerciantes de la carrera 14, entre las calles 42 y 45, quienes se permitieron soñar con una vía nueva y sin problemas de hundimiento, como se venía presentando. No obstante, la entrega de los trabajos a principios de julio dejó mucho que desear, particularmente por el resello de las zanjas que se abrieron. La pavimentación hasta ahora no ha tenido fallas importantes, pero sí da una imagen, según la comunidad, de que fue hecha de manera improvisada, "como por cumplir con lo que les exige la Ley".
La muela mayor
Varias han sido las obras de Metrolínea que han sido criticadas por la comunidad, debido a su 'falta de planeación'. En la lista pueden entrar, por ejemplo, la falta de un retorno para la Pretroncal de Girón o el deterioro que se presentó el año pasado en una docena de tapas de alcantarilla de la Autopista. Uno de los inconvenientes más inexplicables es la 'muela' que se formó con uno de los soportes del puente de Payador, en la Paralela al Bosque, donde éste quedó atravesado en toda la vía, obligando a los conductores a hacer un 'pequeño' desvío y a los peatones a pasar con incomodidad y riesgo por el andén.
Cuatro accidentes graves en lo que va del año
En un verdadero peligro se ha convertido este andén situado en la vía La Salle - Girón, a un costado del barrio África, debido al riesgo que le genera a los centenares de conductores que transitan por este sector. Esta acera fue terminada por el concesionario encargado de esta vía hace unos seis meses y si bien la obra técnicamente no tiene problemas (está paralela a la vía), los trabajos aún no han sido terminados y desde comienzos de año hay una especie de 'muela' formada con la bahía que precede el andén. Según Sergio Ardila, habitante del sector, "por la falta de señalización se han presentado al menos cuatro accidentes graves en lo que va corrido del año... en una ocasión, un señor dio varias vueltas, se fracturó las piernas y el vehículo prácticamente quedó con pérdida total".
La calidad del 'parcheo' está en duda
El deterioro en el pavimento de algunas vías que fueron recientemente 'arregladas' ha puesto en duda la calidad de los trabajos de parcheo que se realizan en la ciudad. Si bien en algunas zonas como la carrera 33 y los alrededores del Estadio Alfonso López no parece haber inconvenientes, en otras como la vía a Lagos del Cacique y la que comunica a Fontana con San Luis si los hay. Allí, a pocos meses de haberse realizado trabajos de recuperación de la malla vial (principios de año aproximadamente), se observa un evidente deterioro, principalmente porque fueron intervenidas parcialmente (solo se taparon algunos huecos). En otros casos, como la Carretera Antigua y la Transversal Oriental, se presentan 'baches' que tienen que ser pasados con cuidado por los motociclistas.
