Bucaramanga
Martes 08 de mayo de 2012 - 12:00 AM

Adjudican diseños para el tercer carril

Los diseños, así como los análisis de movilidad, del llamado tercer carril a la Autopista los adelantará la firma ‘Soluciones Viales 2012’, integrada por Interpro SAS y ETA S.A.

El viaducto ‘García Cadena’ es una estructura de concreto reforzado y post-tensado, el cual fue diseñado y construido en 1971. Posteriormente fue ampliado y reforzado en 1992, con el propósito de satisfacer las necesidades funcionales del momento. (Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)
El viaducto ‘García Cadena’ es una estructura de concreto reforzado y post-tensado, el cual fue diseñado y construido en 1971. Posteriormente fue ampliado y reforzado en 1992, con el propósito de satisfacer las necesidades funcionales del momento. (Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

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Publicado por: EUCLIDES ARDILA RUEDA

El alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez Pedraza, confirmó que dicho consorcio dispone de siete meses para entregarle al Municipio las alternativas de esta obra, considerada como el primer megaproyecto estratégico del Plan de Desarrollo de Bucaramanga 2012-2015.

Tal ejecución pretende descongestionar la arteria primaria Bucaramanga - Floridablanca, en el  área comprendido entre el Puente de Provenza y el Intercambiador de la Puerta del Sol. 

El Jefe del Gobierno Local anunció que, “este megaproyecto ya cuenta con los avales del Banco Interamericano de Desarrollo y la Financiera de Desarrollo Territorial”.

Habla Infraestructura
Clemente León Olaya, secretario de Infraestructura, dijo que el consorcio ganó el Concurso de Méritos estipulado para tales análisis.

Precisó que el tramo, objeto de la consultoría, tiene una longitud de 2.1 kilómetros.

A juicio de León Olaya, “esta arteria representa uno de los mayores tráficos de la ciudad con más de 60 mil vehículos diarios en sentido Sur- Norte y más de 45 mil carros en el sentido Norte – Sur y relaciones volumen capacidad / superiores al 100%”.

“Debido a la variación que presenta en su sección transversal en su longitud, esta vía actualmente vive permanentes congestiones, situación que se ve agravada en las horas pico”.

León Olaya recordó que, de manera reciente, uno de los carriles del viaducto fue adaptado para servicio exclusivo del Sistema de Transporte Masivo, Sitm, “haciendo más evidente y complejo el problema de la congestión y reduciendo la velocidad de los autos a valores que oscilan entre los 5 y 15 kms/h, en el sector”.

Equipo profesional 
Los siguientes son algunos de los profesionales que hacen parte del equipo que laborará en los estudios del tercer carril.
Director General: Jaime José Niño Infante. Es ingeniero civil de la Clavstrvm Universitatis Xaveriane; y Master Of Science in Civil Engineering con énfasis en el área vial, Pardue University, EU.
Coordinador de la Unidad de Diseño Estructural:  Samuel Montero Vargas. Es ingeniero civil de la Universidad Industrial de Santander, UIS, y magister en Ingeniería Civil, con énfasis en el Área Estructural, de la Universidad de Los Andes.

Coordinador de la Unidad Arquitectónica y Paisajística: 
Marcelo Bedoya Ortega. Es arquitecto de la Universidad Piloto de Colombia y Magister en Arquitectura del Paisaje, de la Universidad Politécnica de Cataluña, Landscape Architecture, Barcelona, España.
Coordinador de la Unidad de Diseño Geométrico: Eduardo Castañeda Pinzón. Es ingeniero civil de la UIS y Doctor en Ingeniería Civil, de L’Université De Nantes, de Francia.

Coordinador de la Unidad de Geotecnia y Geología: Fredy A. Duarte Salcedo. Es ingeniero civil de la UIS y Magister en Ingeniería Civil, con énfasis en el Área de Geotecnia, de la Universidad de Los Andes.
Coordinador de la Unidad de Tráfico y Transporte: Norma Cristina Solarte Vanegas. Es ingeniera civil de la UIS y Especialista en Transporte de la Universidad Nacional de Colombia.

Coordinador de la Unidad de Pavimentos e Infraestructura: Fernando Dueñas León. Es ingeniero civil de la UIS y Especialista en Pavimentos de ese mismo centro de educación superior.
 

Publicado por: EUCLIDES ARDILA RUEDA

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