Las fatalidades en usuarios de moto, tanto conductores como pasajeros, prácticamente se triplicaron entre 2017 y 2023 en el área metropolitana de Bucaramanga. Por cada cinco muertes en vías metropolitanas, tres fatalidades se registra a bordo de motocicletas.
Publicado por: José Luis Pineda
Es alarmante el incremento registrado en las muertes de motociclistas durante los últimos años en el área metropolitana de Bucaramanga. Las víctimas mortales tanto en conductores como en pasajeros de moto reportaron un aumento superior al 290 %.
Entre 2017 y 2023 perdieron la vida 546 personas que se transportaban a bordo de motocicletas en Bucaramanga y su área.
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Alrededor del 60 % de las fatalidades notificadas en los últimos siete años fueron en usuarios de moto.
Es decir, en promedio, por cada cinco muertes que se reportan en vías metropolitanas tres corresponden a conductores o pasajeros de motocicleta. De hecho, en 2023 se superaron los registros históricos sobre fatalidades en moto.
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Casi se triplicaron las muertes
Tal y como se puede apreciar en la tabla, en 2017 el registro de muertes en moto en Bucaramanga y su área fue de 70 casos, en comparación con los 117 reportes que hubo a lo largo de 2023. Estas estadísticas reflejan un incremento superior al 290 % en dicho lapso.
Entre 2017 y 2023 prácticamente se triplicó la cantidad de víctimas mortales a bordo de motos.
Los indicadores publicados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ver tabla), advierten que después del año de la pandemia existió un notable incremento en las fatalidades de motociclistas.
Especialistas en asuntos de movilidad y transporte alertan que desde entonces se evidenció un cambio negativo en la conducta de miles de motociclistas, quienes suelen cometer infracciones y múltiples imprudencias en vías públicas.
Las 117 víctimas mortales que se confirmaron durante 2023 superaron los registros históricos existentes en el área metropolitana de Bucaramanga sobre fatalidades a bordo de motos.
“Vemos reflejado este mal comportamiento en la cantidad de víctimas”
Expertos como, Fabián Fontecha, ingeniero especialista en vías terrestres y exsubdirector de transporte del Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, advierten un preocupante cambio de comportamiento en miles de personas que conducen este tipo de automotor.
“Al parecer, el año de la pandemia generó que un sector de los motociclistas se sintiera libre para transitar por la ciudad, y con ello se generaron hábitos negativos para la movilidad. Hoy en día vemos reflejado este mal comportamiento en la cantidad de víctimas que se reportan... La realidad del país es que ante este desorden no existe una respuesta contundente del Estado, a la hora de ejercer control e imponer sanciones”, consideró Fontecha.
Uno de los sucesos infortunados más recientes y recordados, el cual es fiel reflejo de las estadísticas y de lo alertado por el experto, se registró sobre el cruce de la carrera 27 con la Avenida González Valencia, la mañana del pasado 14 de agosto.
María Juliana Murzi Pabón, una joven de 24 años, quien estaba a punto de terminar la carrera de medicina en la Udes, perdió la vida luego de que otro motociclista, al parecer, omitió la señal de pare y colisionó fuertemente con la humanidad de la mujer.
En la escena, varios testigos señalaron imprudencia por parte del sujeto que chocó a María. El hombre, según las autoridades, ejercía labores de mensajería en dicho momento.
“Las actividades económicas que giran en torno a la moto propiciaron que se hiciera lo que sea por llegar rápidamente al destino. Esto generó comportamientos como irrespeto de semáforos, pasos peatonales y por los demás actores viales. Estas actitudes, sumadas a las altas velocidades, redundan en muertes. La tendencia al alza de los siniestros viales tiene una relación directa con el mal comportamiento, conscientemente incompetente del infractor, ante la certeza de la impunidad por la violación de las normas de tránsito”, señaló este especialista en vías terrestres.
