En el departamento hay 473.000 vehículos matriculados que pagan sus impuestos en Santander, dineros que se reinvierten en mantenimiento vial. Pero hay muchos que ruedan aquí y pagan tributos en otro lado.
Publicado por: Luis A Cárdenas Mateus
Si usted es de los que vive en Santander, tiene vehículo y se queja por los huecos que a diario encuentra en las vías, pero resulta que ese vehículo lo tiene matriculado en otro departamento, tenga en cuenta lo siguiente antes de quejarse. Los dineros que usted paga en impuestos por el uso de su medio de transporte se van a las arcas de otras regiones y le impiden al departamento donde usted reside y a los municipios reinvertir esos recursos para arreglar la malla vial.
De acuerdo con la Gobernación de Santander, actualmente hay 473.000 vehículos matriculados en el departamento en 17 oficinas de tránsito. Sin embargo, durante el 2022 y 2023, según cifras de la Secretaría de Hacienda del departamento, el número de matrículas cayeron en un 16 %, lo que significa que esos vehículos fueron matriculados en otros departamentos, pero utilizan la malla vial de Santander y los impuestos que pagan no se pueden reinvertir en arreglarla.
“Todos los santandereanos y especialmente quienes estamos en el área metropolitana de Bucaramanga observamos más vehículos de un municipio de Norte de Santander como Villa del Rosario. Desde la Gobernación queremos promover la campañas ‘Quédate en casa’, con la que buscamos que los propietarios de vehículos tomen conciencia de que así como estamos rodando en Santander, paguemos nuestros impuestos en este departamento”, señaló el secretario de Hacienda seccional, Diego Fran Ariza Pérez.
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El funcionario reconoció que la ley permite que existan ciertos descuentos en el pago de impuestos en algunos municipios, pero el impuesto vehicular se creó para fortalecer las finanzas de los departamentos para reinvertir esos recursos en arreglo de la malla vial urbana, atender las vías secundarias que le corresponden al departamento y construir placa-huellas en las vías terciarias de los municipios.
Esta estrategia tiene cuatro componentes. Uno, pedirle al Gobierno Nacional y al Congreso, a través de la Federación de Departamentos, que se promueva una ley para que se regulen los descuentos en los departamentos relacionados con el pago del impuesto vehicular; dos, realizar un trabajo con los concesionarios del departamento para que se promuevan las matrículas de los vehículos que vendan en Santander; tres, promover un trabajo ágil y un buen servicio en las 17 oficinas de tránsito del departamento, porque muchas personas evitan matricular por la demora en los procesos; y cuatro, que los alcaldes promuevan esta iniciativa teniendo en cuenta que, del 100 % del recaudo del impuesto vehicular, el 20 % va para los municipios.
“Este último punto es importante porque al pagar el impuesto usted hace su autodeclaración y en ella puede dar la dirección de donde reside. Aún cuando el vehículo tenga placa de Bucaramanga, si la dirección que usted dio es de otro municipio, el 20 % de lo que pagó va a ese municipio”, explicó Ariza Pérez.
Una tarea adicional que emprenderá la Secretaría de Hacienda con el apoyo de los 87 municipios es tratar de identificar cuántos vehículos están matriculados fuera de Santander y ruedan de manera permanente por las vías del departamento.
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“Sabemos que no es fácil recolectar esta información, pero estamos buscando la manera de obtenerla y lo vamos a hacer”, agregó el funcionario.
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Durante el primer trimestre y con la ayuda de los descuentos por pronto pago, la Gobernación de Santander recaudó $72.000 millones por impuesto vehicular, un 50 % más que en el año anterior.
Aunque la cifra es significativa, el secretario de Hacienda precisó que es necesario un mayor recaudo para apalancar el plan de desarrollo, hacerle mantenimiento a las vías secundarias y promover en los municipios el arreglo de las vías terciarias.
¿Trabajo con los concesionarios?
A hoy los concesionarios de vehículos pueden sugerirle al cliente dónde matricular su vehículo de manera libre. La intención del trabajo con ellos, precisó el secretario de Hacienda, es establecer mesas de trabajo para generar una concientización al respecto, analizar qué dicen los clientes sobre los procesos de matrícula y, a partir de la información recolectada, proyectar una propuesta en beneficio de todos.
