La Alcaldía de Bucaramanga busca rescatar las zonas de estacionamiento regulado para vehículos particulares que operaban en algunas calles de la ciudad. Taxis, ambulancias y vehículos de carga también tendrían espacios definidos.
Durante marzo de 2016, el equipo de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga demarcó zonas de parqueo especial en vías de Bucaramanga. La idea era que en ellas se estacionaran vehículos particulares por un tiempo determinado y pagando un valor establecido por las autoridades.
Este trabajo arrancó en el parque Bolívar y posteriormente se trasladó a la llamada ‘Cuadra Play’, en el barrio Cabecera del llano.
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Sin embargo, las Zonas de Estacionamiento Regulado, ZER, llamadas así en términos técnicos, nunca se pusieron en servicio, ni contaron con operador. Conductores se parqueaban allí sin pagar y sin respetar tiempo alguno.
El problema se agravó cuando particulares, con cartones y bolillos, se apoderaron de estos espacios y establecieron una suerte de ‘mafias’ que cobraban a su antojo por el tiempo de parqueo.
Posteriormente, el 23 de octubre de 2017, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga emprendió el retiro definitivo de las Zonas Azules, ubicadas en las carreras 34 y 35 entre calles 46 y 49. Además, en su lugar se pintaron avisos de prohibido parquear.
El proyecto para ‘revivirlas’
Durante esta semana, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, manifestó que se estructuró un proyecto para la regularización de parqueo en vías de la ciudad.
“Cuando se apruebe el Plan de Desarrollo bajaremos al Concejo de Bucaramanga el proyecto de ‘Zonas Azules’, una forma de controlar la movilidad en Bucaramanga y poner en orden a los conductores que se parquean donde quieren, con el argumento de que no hay parqueaderos”, sostuvo Beltrán Martínez.
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El mandatario local adelantó que el proyecto tiene siete zonas de la ciudad en las que se establecería el parqueo regulado y que, además de personal que las cuide, se les incluiría tecnología para medir y controlar el tiempo de estacionamiento.
“Este tema debe ir acompañado de elementos tecnológicos, como cámaras, para identificar a quienes se parquean allí y garantizar que cumplan con el pago de la tarifa”, señaló el alcalde.
Sobre quién podría operar estas zonas de estacionamiento, el Alcalde Jaime Beltrán indicó que el espíritu del proyecto es que sean manejadas, entre otras, por personas en situación de discapacidad, adultos mayores, madres cabeza de familia y jóvenes. También se les daría prioridad a las personas que desde hace años vienen ejerciendo esta labor en sitios determinados de la ciudad.
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Esta redacción conoció que algunas de ellas estarían ubicadas en sectores como Cabecera y el Centro de Bucaramanga.
Por su parte, el concejal de Bucaramanga y coautor del proyecto, Cristian Reyes, reveló que la iniciativa contempla la demarcación de cerca de 700 celdas para automotores, motocicletas y bicicletas.
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“Las Zonas de Estacionamiento Regulado podrían incluir parquímetros para medir el tiempo de parqueo”, indicó el cabildante.
El concejal dijo que se adelantan estudios para definir en qué puntos se podrían demarcar las zonas sin generar mayores afectaciones a la movilidad. “Se busca que se respeten las distancias con los parqueaderos privados y se establezcan, con igualdad y equidad, las tarifas, sea por fracción, por minutos o por horas”, señaló el corporado.
Asimismo, el cabildante reveló que no sólo habría Zonas Azules para particulares, sino también nuevas Zonas Amarillas para taxis, Zonas Blancas para ambulancias y las zonas de cargue y descargue.
Desde la Dirección de Tránsito de Bucaramanga se anunció que cuando se materialice el proyecto habrá mayores controles con cepos, patrullas y agentes para controlar que se respeten tanto las ‘Zonas Azules’ como los sitios prohibidos para el parqueo.
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Cabe anotar que la infracción por mal parqueo es de $650.000 y hay cargos adicionales por los servicios de parqueadero y grúa, producto de la inmovilización.
¿Qué opina la comunidad?
Al respecto, el representante de la Asociación de Transportadores del Área Metropolitana de Bucaramanga, Asotamb, Carmelo Guerrero, indicó que “en cuanto a las Zonas Amarillas es una iniciativa excelente, porque estamos en un déficit de zonas autorizadas para el parqueo de taxis. Hace varios años pasamos un listado de zonas que se necesitan y otras que hay que recuperar. En algunas bahías autorizadas para el transporte público ya hay carros particulares que se adueñaron de los espacios”.
