El Anillo Vial Girón-Floridablanca es una arteria principal en el área metropolitana de Bucaramanga y, por supuesto, es esencial para la movilidad y la articulación de las zonas industriales, comerciales y residenciales del sector.
Los gremios de Santander y Vanguardia promueven una campaña que pretende hacerle un llamado al Invías sobre la importancia de la construcción de retornos en el Anillo Vial, una arteria crucial que conecta varias localidades y que actualmente enfrenta serios problemas de movilidad y de seguridad vehicular.
Este esfuerzo, respaldado por conductores y ciudadanos en general, pretende mejorar la infraestructura de una vía que ha mostrado serias deficiencias debido a la falta de retornos adecuados.
Los gremios de Santander, Vanguardia, los conductores y los ciudadanos en general lideramos la campaña titulada: "Los retornos vendrían como 'Anillo' al dedo", para instar a las autoridades nacionales a construir estas obras en el Anillo Vial. @pro_santander pic.twitter.com/w3cECZyWg3
— Vanguardia (@vanguardiacom) July 4, 2024
El Anillo Vial, que se extiende por varios kilómetros y atraviesa zonas tanto urbanas como empresariales, se ha convertido en un punto crítico para el tráfico de toda el área metropolitana.
La ausencia de retornos viales obliga a los conductores a recorrer largas distancias adicionales para poder cambiar de direccin, lo que incrementa el tiempo de viaje y el consumo de combustible.
Esta situación no solo afecta a los ciudadanos, sino también a los transportistas, a los turistas que transitan por esa vía, sin contar con el daño que le ocasiona a la economía y al bolsillo de los cerca de diez mil personas que trabajan por esta zona.
¡Ni hablar de la inseguridad vial! La siniestralidad en el Anillo Vial ha aumentado significativamente en los últimos años; nada más en lo que va corrido del presente 2024, han muerto ocho personas en igual número de accidentes. Si bien los siniestros han obedecido a la imprudencia de los conductores, también es cierto que muchos conductores argumentan que se ven en la ‘necesidad’ de realizar maniobras peligrosas para cambiar de sentido y evitar movilizarse hasta cuatro kilómetros para retomar la vía.
La construcción de retornos viales contribuiría a reducir estos riesgos, proporcionando a los conductores una opción segura y eficiente para dar la vuelta. Además, esta medida aliviaría la congestión en otros puntos críticos de la vía, mejorando el flujo general del tránsito.
La campaña ha ganado impulso en las redes sociales y ha reunido simpatizantes que se han unido a este clamor. Como promotores de esta iniciativa, es claro señalar que la construcción de los retornos no solo favorecería la infraestructura del Anillo Vial, ellos también fomentarían el desarrollo económico de la región al facilitar el transporte de bienes y personas. Y también la modernización de esta vía es una necesidad prioritaria, que no puede seguir siendo ignorada.
Con informes completos, en Vanguardia, así como en sus plataformas digitales, se presentarán detalles claves sobre la pertinencia de estos retornos. Se espera que las autoridades escuchen este llamado y tomen medidas concretas para mejorar una
