Proyectos que requieren millonarias inversiones para avanzar fueron presentados al Ministerio de Transporte. Entre las prioridades están el Anillo Externo Vial Metropolitano, la vía Soto Norte-Bucaramanga y varios corredores estratégicos para la movilidad de Santander.
Varios son los compromisos en proyectos de infraestructura vial que se lleva el Gobierno Nacional para que sean priorizados y reciban inversión.
El anuncio se dio tras la mesa de diálogo entre el Ministerio de Transporte y las autoridades del departamento, así como empresarios y gremios, en la que se presentaron las principales prioridades de infraestructura de la región. “Santander debe estar mejor conectado, con mejor movilidad, por eso nos llevamos los proyectos de las vías que conectan la región”, manifestó Elsa Noguera, ministra de Transporte.
Se trata de obras que buscan mejorar la conectividad, reducir los tiempos de desplazamiento, descongestionar corredores viales y fortalecer la competitividad del departamento, y que, en muchos casos, tienen bajos porcentajes de ejecución o cuentan con diseños en fase 3, pero les falta financiación.
“Tratamos proyectos que están en ejecución, pero también de largo aliento, como la navegabilidad del río Magdalena y la vía Floridablanca-Pamplona”, explicó el gobernador Juvenal Díaz.
En este sentido, uno de los proyectos en ejecución más mencionados y que será revisado por el Gobierno Nacional es el Anillo Externo Vial Metropolitano.
Este importante proyecto, que ya cuenta con licencia ambiental, requiere, según datos de la Gobernación, por lo menos $2 billones adicionales.
La obra, tal como está contemplada, cuesta $2,8 billones y la Gobernación, a la fecha, solo cuenta con $480.000 millones. Los $500.000 millones restantes se buscarían recaudar a través de la valorización.
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La Gobernación de Santander ha insistido en que, con los recursos que tiene, solo podría intervenir un tramo del proyecto y habilitarlo como una vía de un solo sentido.
Además, otros corredores mencionados son la vía Bogotá-Bucaramanga, la conexión con el corredor Bucaramanga-Cúcuta y la vía hacia Rionegro.
Otro de los puntos mencionados es la vía Soto Norte-Bucaramanga. Este proyecto, de aproximadamente 92 kilómetros, permitiría reducir de cinco a dos horas y media el recorrido entre la provincia y la capital santandereana, beneficiando a más de 35.000 personas.
“Establecimos los encuentros regionales con esta mesa técnica en temas de movilidad y para evaluar más de 43 proyectos. Será el presidente quien venga a anunciar las obras que se van a iniciar”, explicó el ministro de Vivienda, Jaime Beltrán.
