El proyecto busca aliviar la gran cantidad de vehículos que entran al barrio para salir hacia la autopista a Floridablanca.
Hace cerca de ocho años, tras la construcción del Viaducto de la Unión, que amplió la capacidad en la Autopista entre Bucaramanga y Floridablanca, una de las conexiones viales descargó todo el tráfico vehicular hacia el corazón del barrio Diamante II.
Se trata de la vía que procede desde el sector del Cacique, pasa por debajo del Viaducto de La Unión y entra al Diamante II para posteriormente desembocar en la Autopista a Floridablanca. La idea de las autoridades es generar una conexión directa hacia la vía rápida sin necesidad de entrar a ese sector.
Tras el colapso vial en el barrio, residentes de la zona interpusieron una acción popular para pedir una solución y en julio pasado la justicia se pronunció. El Juzgado Catorce Administrativo de Bucaramanga ordenó la construcción de una vía para mitigar el problema. Lea también: ¿Necesita uniformes y zapatos colegiales? Participe de la Feria Escolar Colombia de Bucaramanga
En su providencia, la jueza argumentó que “el tráfico promedio general que por allí transita supera el volumen máximo permitido, además el uso del suelo de dicha zona es mayoritariamente residencial con comercio, servicio localizado, dotacional y de protección ambiental, pese a lo cual presenta alto grado de contaminación”.
Así será la solución vial en el Diamante II
De acuerdo con la administración local, tras 12 años de espera por parte de la comunidad del Diamante II, “el proyecto que involucra a la Gobernación de Santander y la Alcaldía de Bucaramanga para la solución vial del sector es una realidad”.
El objetivo de este proyecto busca generar una solución vehicular que le hizo falta al intercambiador del Puente García Cadena, por tal motivo, se proyecta que la movilidad de los vehículos no involucre al barrio, ni vías como la carrera 24. Le puede interesar: Inscríbase en Bucaramanga en la misión médica que cambia vidas: ‘Milwaukee Wisconsin’
“Esta obra mejorará notablemente las condiciones de seguridad y tranquilidad para el barrio, ya que el tránsito vehicular vuelve a salir a la autopista y no dentro del barrio; una vez se suscriba el contrato, la ejecución de la obra podrá tomar alrededor de seis meses”, indicó el subsecretario de Infraestructura, Jorge Alejandro García Henao.
La Alcaldía de Bucaramanga informó que aportará los estudios e interventoría y la Gobernación de Santander adelantará la ejecución de la obra que tiene un costo cercano a los $2.500 millones.
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El proyecto consiste en la construcción de una placa adosada sobre el ‘box coulvert’ (estructura de concreto en forma de túnel) del deprimido existente, a la altura del Conjunto Residencial Ciudad Neptuno, el complejo de apartamentos ubicado justo en la entrada del barrio. Vea también: Así fue el renacer de la Banda Sinfónica de Santander
Esta placa adosada facilitaría a los conductores que transitan sobre la carrera 24 cruzar hacia la izquierda para conectar directamente con la Autopista y tomar rumbo hacia el sur del área metropolitana de Bucaramanga.
Además, la intervención sobre el eje vial tendrá también una extensión tanto del carril de aceleración como del andén.
Este jueves quedó radicado el proyecto ante la Gobernación de Santander.
