La medida fue discutida nuevamente entre los alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga y el Juez 15 Administrativo. Conozca detalles de la reunión.
La ‘novela’ de la restricción del parrillero hombre en Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón no llega a su fin.
El 9 de junio pasado, luego de una decisión judicial, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga puso en marcha la restricción al tránsito de motocicletas y de estos vehículos con parrillero en sectores específicos de la ciudad. Lea también: Conozca a los policías del Agua de Bucaramanga, que protegen fuentes hídricas
En su momento, se estableció que la restricción se aplicaría para motos y parrillero en la carrera 33 y para parrillero en la calle 36. Sin embargo, tras varias protestas y una tutela interpuesta por un motociclista de Girón, la medida fue suspendida de manera parcial por orden del Tribunal Administrativo de Santander el 17 de junio pasado.
Así las cosas, el Tribunal ordenó suspender la medida de movilización de parrillero, mas no la que prohíbe el paso de estos vehículos por la carrera 33. En teoría, las motos aún no pueden circular por la carrera 33 de Bucaramanga.
Este martes hubo un nuevo capítulo de la mencionada ‘novela’. Los alcaldes de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón fueron citados nuevamente por el juez que ordenó implementar la restricción al parrillero hombre en los cuatro municipios. Le puede interesar: ‘Luz verde’ para la construcción del Tercer Carril de Floridablanca
De acuerdo con el alcalde de Girón, Campo Elías Ramírez, del plan de acción planteado por el juez, que contenía 18 puntos, se redujo a nueve. Cabe decir que la restricción busca que se reduzcan los índices de transporte informal en el área metropolitana de Bucaramanga.
“Esperamos en agosto presentar los estudios a los que nos conmina el juez. Presentaremos el informe para que el juez determine si las medidas son viables”, señaló el mandatario.
Entre otros, los alcaldes deben presentar un informe de los aforos que tiene el transporte público en cada municipio, las rutas que prestan servicio, a qué lugares no llegan los buses, además de determinar cuáles son las vías en las que más motocicletas se movilizan y en dónde se ubican los ‘terminalitos’ de los transportadores informales.
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Otro de los compromisos es que la autoridad de transporte, el Área Metropolitana, junto con los alcaldes, deben implementar estrategias para mejorar la prestación del transporte urbano. Vea además: Las nuevas ‘reglas de juego’ para vendedores ambulantes en Bucaramanga
Además, se deberán implementar campañas de conciencia ciudadana sobre la ‘piratería’ y se deben aumentar los controles a este tipo de transporte.
El Juez 15 también planteó un cronograma en el que se definen fechas importantes para la restricción del parrillero y de la circulación de motocicletas en algunas zonas. Las fechas fueron publicadas por Caracol Radio:
1 de septiembre: Relación de las decisiones que cada alcaldía debe enviar al juez.
31 de octubre: Avance en la aplicación de las medidas.
1 de diciembre: Reporte del segundo avance de las decisiones con relación al parrillero en motocicleta.
15 de diciembre: Expedición de los actos administrativos que prohíben el parrillero en motocicletas. Se debe establecer una serie de circunstancias como lugares y horarios.
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31 de diciembre: Periodo de aplicación de las medidas pedagógicas.
2 de febrero de 2026: Inicio de las sanciones.
