La Compañía del Acueducto explica las razones del ‘cráter’ que se formó en la Quebradaseca en la madrugada del pasado miércoles. Sin embargo, la entidad aclara que tiene a esa avenida ‘bajo la lupa’ para emitir más adelante un concepto técnico definitivo.
Bucaramanga vuelve a encender las alarmas por la estabilidad de la Avenida Quebradaseca. Un movimiento de tierras registrado el pasado miércoles 13 de agosto, a la altura de la carrera 18 esquina, provocó la pérdida de confinamiento de una línea de conducción del Acueducto Metropolitano de Bucaramanga, lo que derivó en la ruptura de un tramo de la tubería.
El hecho trajo a la memoria de vecinos y comerciantes episodios similares: un grave hundimiento ocurrido hace algunos años en el mismo punto y, más atrás en la historia, otros dos eventos en la década de los 90 en diferentes sectores de la vía.
La entidad atendió la contingencia de inmediato y, en la misma jornada, logró reparar la infraestructura y restablecer el servicio de agua para los 2.600 suscriptores afectados. Actualmente, el terreno se encuentra en proceso de compactación, con el fin de habilitar un paso provisional en los próximos días.
No obstante, antes de iniciar la pavimentación definitiva, la vía permanecerá bajo observación para evaluar el comportamiento del suelo y descartar cualquier riesgo que comprometa su estabilidad o la de la tubería. Si las inspecciones técnicas confirman que el terreno es seguro, las obras de pavimentación comenzarían el próximo martes, 19 de agosto.
La entidad aseguró que el servicio opera con total normalidad y pidió comprensión a la comunidad mientras se desarrollan las labores orientadas a proteger tanto la infraestructura vial como el sistema de distribución de agua.
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Una vía con memoria
- La Avenida Quebradaseca, hoy arteria clave de la ciudad, tiene un pasado marcado por la transformación del territorio. En sus orígenes, este sector estaba atravesado por la quebrada que le da nombre.
- En 1909 a la vía ni siquiera le decían Quebradaseca. La zona se conocía como el atajo del ‘Llano de Don Andrés’ y nadie pensaba construir allí ninguna avenida.
- En ese punto, hoy carrera 15 con calle 28, existía una hondonada quer era la escarpa que todos encontraban en su camino a Rionegro y viceversa.
- Antes por allá solo pasaban mulas; incluso los pocos carruajes que nos visitaban ‘se veían a gatas’ para entrar o salir.
- Ese lugar, convertido en la ‘espina dorsal’ de Bucaramanga, ha sufrido una singular metamorfosis que de pronto muchos desconocen.
- Durante la década de 1900-1910, solo un pequeño puente permitía el paso por allí. Pero era tal el abandono del lugar que casi que se convirtió en el muladar de la época.
- Con la construcción del barrio La Aurora por parte del Instituto de Crédito Territorial, el cauce se canalizó y se levantaron colectores para conducir el hilo de agua hacia el occidente.
- En su relleno, se usaron todo tipo de materiales y objetos desechados por los habitantes: desde muebles viejos y cartas de amor hasta discos, retratos y hasta dinero extraviado. Ese origen, que mezcla historia urbana y memoria sentimental, es también un factor que obliga a vigilar con lupa cada movimiento del terreno.
