La Alcaldía de Floridablanca reveló nuevos detalles sobre el inicio de obra del proyecto que busca mejorar el tráfico vehicular que ingresa al municipio, pero también la movilidad que va hacia los demás municipios del área metropolitana.
En julio pasado, el Invías otorgó los permisos de intervención para arrancar con la obra que acabará el tortuoso trancón en la autopista entre Piedecuesta y Floridablanca, el Tercer Carril. La Alcaldía de la Ciudad Dulce reveló más detalles del esperado proyecto.
Tras este proceso, el alcalde de Floridablanca, José Fernando Sánchez, informó que, luego de que se abrió el proceso de licitación, actualmente se encuentran en la etapa de evaluación de ofertas y se espera que la obra se adjudique durante los primeros días de diciembre próximo. Lea también: ¿Fin del trancón? Tercer Carril de Floridablanca iniciaría construcción
Por su parte, el secretario de Infraestructura de Floridablanca, Gerson González, afirmó que “el proceso de interventoría también se encuentra en etapa precontractual licenciatoria. Esperamos que en enero próximo, luego del Puente de Reyes, podamos dar inicio a la obra”.
El plazo de ejecución del Tercer Carril de Floridablanca es de cerca de un año.
“Es una obra del sentir de la comunidad. Son evidentes los trancones que se arman en ese sitio todos los días. Si una persona va por la autopista, dura 40 minutos en el trancón”, explicó el alcalde de los florideños.
¿En qué consiste la obra?
Lo primero que usted debe saber es que el Tercer Carril de Floridablanca arrancará en el estadio Álvaro Gómez Hurtado y desembocará en el sector de Papi Quiero Piña, en un trayecto de 1,5 kilómetros.
El proyecto busca mitigar uno de los inconvenientes principales para quienes transitan por la autopista, que es el ‘cuello de botella’ que se genera en el sector de Mac Pollo, donde la vía pasa de tener tres carriles a solo dos y el tránsito vehicular se reduce de manera abrupta. Le puede interesar: El Tercer Carril de Floridablanca que transformará la autopista
En el tramo entre el estadio y metros antes de llegar a Mac Pollo se adelantará un mejoramiento vial para que la sensación de manejo para los conductores sea más agradable.
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“En este punto contamos con tres carriles. Allí no se requiere una ampliación vial, pero se mejorará toda la capa asfáltica”, explicó el secretario de Infraestructura de Floridablanca, Gerson González.
No obstante, entre el sector de Mac Pollo y Papi Quiero Piña sí se hace necesario adelantar intervenciones sobre la conformación de la vía.
“En este tramo debemos mover el separador, intervenir el talud que se ubica en la parte derecha de la vía, mover una torre de energía y construir el Tercer Carril hasta PQP”, señaló el funcionario.
Lo que facilitará esta nueva vía es una movilidad continua en todo este sector de la autopista y la disminución en los tiempos de recorrido.
Asimismo, se busca que los accidentes en el sector de Mac Pollo se reduzcan de manera considerable.
“Se intervendrá el retorno y los pasos destinados para el transporte masivo. Quienes accedan a la glorieta podrán girar de manera más cómoda y segura”, expresó el secretario de Infraestructura de Floridablanca. Vea además: ‘Luz verde’ para la construcción del Tercer Carril de Floridablanca
Además, se realizará la construcción de un puente peatonal sobre el sector conocido como ‘El Tiger’.
Por otra parte, el sector de PQP en el que se parquean taxis se eliminaría. Allí se requerirá la intervención del Tránsito.
