Cerca de 16 meses de parálisis registran las obras del Anillo Vial Externo Metropolitano, vía que aliviaría los trancones en Bucaramanga y su área. Este proyecto sufre graves retrasos debido a que no se tramitaron los permisos correspondientes.
Desde finales del año pasado las autoridades y el contratista encargado de las obras tratan de obtener el licenciamiento ambiental que previamente se requiere, para poder reactivar los trabajos de construcción del Anillo Vial Externo Metropolitano.
Esta grave falla en términos de planificación y trámite de permisos mantiene paralizadas las obras, desde hace cerca de 16 meses. Los trabajos en campo se suspendieron desde septiembre de 2024. Este proyecto, según datos oficiales de las autoridades, se detuvo con una ejecución del 12 %.
De acuerdo con el más reciente reporte entregado por Jésica Mendoza Ramírez, secretaria de Infraestructura de la Gobernación de Santander, en estos momentos se está a la espera de que el contratista subsane cerca de 90 observaciones que realizó la autoridad ambiental, Cdmb. Lea también: Campo Elías Ramírez: críticas a la Gobernación y plan de obras en Girón
En diciembre de 2025 la Corporación Para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga se pronunció y emitió tales observaciones en el marco de este proceso de licenciamiento ambiental, las cuales deben ser atendidas por el constructor dentro de un plazo establecido por la Cdmb.
Se agota el plazo del trámite para la licencia ambiental del Anillo Vial Externo Metropolitano
Desde la Secretaría de Infraestructura de Santander se precisó que el contratista tiene plazo hasta febrero de 2026 para presentar todos los requerimientos en cuestión y hacer posible esta reactivación de las obras. Lo planeado, si se obtiene esta licencia, es que los trabajos se retomen a partir de marzo entrantante. Le sugerimos: Admitieron demanda contra cobro de valorización del Anillo Vial Externo Metropolitano
Mientras se gestiona la licencia ambiental, las autoridades también avanzan en la gestión predial del proyecto. Desde la Secretaría de Infraestructura se indicó que ya fueron notificados los propietarios de 100 predios, de los cuales ya se adquirió cerca de la mitad de los mismos.
El costo total de este proyecto, de acuerdo con los datos oficiales de la Gobernación de Santander, asciende a cerca de $480.000 millones. En mayo de 2023 se inició la ejecución de este contrato, y los trabajos en campo se pusieron en marcha desde noviembre de ese mismo año.
El Anillo Vial Externo Metropolitano se planteó como una solución a los trancones que se registran sobre la autopista, entre Floridablanca y Piedecuesta. Este nuevo corredor vial, que contará con una extensión aproximada a los 28 kilómetros, conectará a Girón y Piedecuesta.
Entre las adecuaciones más importantes que se diseñaron a lo largo de esta nueva vía se encuentran: 21 puentes vehiculares, siete retornos y tres intercambiadores, que se levantarían sobre los sectores de El Buey (Piedecuesta), vereda Chocoita (Girón) y la vía hacia el aeropuerto Palonegro (Girón).
