Infraestructura, tecnología y transporte: así luce el ambicioso proyecto que el mandatario tiene para los próximos años.
Publicado por: Danilo Cárdenas
El alcalde de Bucaramanga, Cristian Portilla, anunció un ambicioso paquete de proyectos de movilidad e infraestructura urbana bajo el eje estratégico “Bucaramanga próspera y moderna”.
Este incluye la conexión vial del sector Diamante 2 con la autopista principal, la construcción de una troncal norte-sur con paso elevado, la ampliación de la vía hacia Mútis, el cambio de los 1.037 semáforos de la ciudad por una red inteligente, la adecuación de ciclorrutas y la recuperación integral del sistema de transporte público.
Los anuncios se presentaron como respuesta a un rezago histórico sintetizado en una frase del propio mandatario: “El parque automotor creció, pero no crecieron las vías”.
El 2026 será el año dónde Bucaramanga se pondrá en el mapa nacional e Internacional. Seremos la casa de más de 250 eventos de música, arte, deporte, moda, congresos y mucho más.
— Cristian Portilla (@Cportilla40) February 19, 2026
Ciudad de grandes eventos. pic.twitter.com/HYOSWhREPZ
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Cronograma de las obras viales: Diamante 2, troncal norte-sur y ampliación a Mútis
El proyecto de mayor urgencia es la conexión vial del Diamante 2 con la autopista principal, que el alcalde prometió inaugurar en septiembre. Según Portilla, las obras arrancarán el primero de junio y, aunque se trata de una intervención de escala moderada, tendrá un impacto directo en la congestión de la zona suroriental de la ciudad.
Además, los proyectos de mayor envergadura, como la troncal norte-sur y la ampliación hacia Mútis, se ejecutarán por tramos: el primero se entregaría en 24 meses y el segundo entre 36 y 48 meses.
Semáforos inteligentes y ajustes a ciclorrutas: la apuesta por una movilidad moderna
En materia de tránsito, el mandatario calificó como urgente la renovación de la red semafórica, gran parte de la cual supera los 70 años de operación. La obsolescencia del sistema obliga hoy a los agentes de tránsito a tomar el control manual de las intersecciones durante lluvias o tormentas eléctricas.
La nueva red, compuesta por semáforos inteligentes, buscaría automatizar y optimizar el flujo vehicular en toda la ciudad.
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Otro tema cercano a los semaforos es la movilidad sostenible, Portilla anunció que en los próximos meses varias ciclorrutas serán intervenidas con taches y demarcación verde, en cumplimiento de una orden judicial y con base en estudios técnicos.
El objetivo, precisó, es lograr un equilibrio entre los distintos modos de transporte y una planificación más ordenada del espacio urbano.
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Transporte público en Bucaramanga: promesas de modernización sin detalles concretos
El capítulo del transporte público fue quizás el más general de la jornada. El alcalde habló de una “apuesta muy importante” que incluirá buses, estaciones, talento humano y renovación tecnológica, sin detallar si se contempla una reestructuración del sistema existente o un modelo completamente nuevo.
En este momento Metrolínea está operando bajo el prestamo de 15 buses provenientes de Medellín que no logran satisfaser las necesidades de la comunidad. Trayectos cortos y poca cobertura de rutas.
Precisamente, la ausencia de cifras y fuentes de financiación concretas fue la característica transversal de todos los anuncios.
