Bucaramanga
Sábado 21 de marzo de 2026 - 10:53 AM

Suben 31 % las muertes en carreteras de Santander: Horarios y actores viales más afectados

Las vías de Santander siguen reflejando un preocupante aumento en la siniestralidad. Estos son los horarios y los actores viales más afectados.

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Las vías de Santander continúan siendo escenario de alta siniestralidad y muertes. Solo en el primer mes de 2026, en estos corredores se registraron 42 fallecimientos, lo que representa un incremento del 31 % frente al mismo periodo del año anterior.

Las estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) revelan que los principales afectados siguen siendo los motociclistas. Del total de muertes registradas, el 73 % corresponde a estos conductores, lo que evidencia su alta vulnerabilidad en las carreteras del departamento.

De hecho, durante este mes se presentó un aumento significativo en este grupo: en 2026 se reportaron 31 muertes de motociclistas, frente a 17 en el mismo mes de 2025, lo que representa un incremento del 82 %.

Después de los motociclistas, en menor proporción, las víctimas fatales corresponden a conductores de vehículos de carga y automóviles. También llama la atención el caso de los peatones: cinco personas perdieron la vida en corredores viales de la región, todas atropelladas por motociclistas.

Según el informe, la mayoría de los siniestros viales se concentra durante los fines de semana. Los viernes, sábados y domingos registran el mayor número de casos, especialmente en horarios nocturnos y de madrugada, lo que podría asociarse a factores de riesgo como la baja visibilidad, el cansancio o posibles conductas imprudentes.

En cuanto a las causas de estos hechos, se destacan los choques contra objetos fijos y las colisiones con vehículos de carga, buses y motocicletas. No obstante, una parte importante de los casos, 17 en total, corresponde a otras causales no especificadas.

Aunque estas estadísticas de Santander son altas, figura como el quinto departamento en siniestros, antecedido por Cesar, Córdoba, Cauca y Magdalena.

Estas cifras coinciden con los análisis realizados por Bucaramanga Cómo Vamos, que en su más reciente informe de movilidad del área metropolitana señala que cerca del 80 % de los siniestros con heridos o víctimas fatales involucra a motociclistas o peatones.

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De acuerdo con este informe, y en comparación con los datos de la ANSV, los indicadores de siniestralidad en las vías del departamento continúan en aumento. “Actualmente, se registran en promedio 93,29 lesionados en accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes en el área metropolitana”, señala el reporte.

Asimismo, el análisis advierte que se requieren acciones más contundentes para prevenir estos hechos. “Esta estabilidad numérica no representa un éxito en términos de política pública, sino más bien una señal de que las estrategias actuales han alcanzado su techo de efectividad”, concluye.

Las autoriddaes de tránsito deben aumentar las campañas de prevención vial para disminuir la accidentalidad. (Foto: Archivo/VANGUARDIALIBERAL)
Las autoriddaes de tránsito deben aumentar las campañas de prevención vial para disminuir la accidentalidad. (Foto: Archivo/VANGUARDIALIBERAL)

Municipios con mayor aumento en siniestralidad en Santander

El incremento de muertes también se refleja en varios municipios del departamento. Barrancabermeja pasó de 1 a 7 fallecimientos, evidenciando uno de los aumentos más significativos.

En tanto, Floridablanca y Girón mantuvieron el mismo número de muertes en ambos periodos, con 4 y 1 casos, respectivamente.

Por su parte, municipios como Landázuri, Socorro y Vélez registraron dos muertes cada uno. Además, en localidades como Aratoca, Curití, Charta, Los Santos, Páramo y San Gil se reportó un caso en cada municipio, pese a que en el mismo periodo del año anterior no se habían registrado fallecimientos.

Este panorama evidencia que la problemática de la siniestralidad vial no solo se concentra en las grandes ciudades, sino que también se está extendiendo a otros territorios del departamento, lo que plantea nuevos retos en materia de prevención, control y educación vial.

Bajo el lema “La vida también va en moto”, la estrategia busca sensibilizar a la ciudadanía, fortalecer la educación vial y reducir los siniestros que hoy tienen a este grupo como una de las principales víctimas en las vías.
Bajo el lema “La vida también va en moto”, la estrategia busca sensibilizar a la ciudadanía, fortalecer la educación vial y reducir los siniestros que hoy tienen a este grupo como una de las principales víctimas en las vías.

Muertes de motociclistas, no son solo en Santander

El aumento registrado en Santander no es un caso aislado. A nivel nacional, las muertes de motociclistas también crecieron de manera significativa, pasando de 365 en enero de 2025 a 456 en el mismo mes de 2026, lo que representa un incremento del 25 %.

Por regiones, Antioquia lidera la lista con 54 muertes. Le sigue el Valle del Cauca, con 45 casos, luego Córdoba (32), Santander (31), Cesar (29) y Meta (27). En Bogotá se registraron 22 casos, mientras que departamentos como Cauca (21), Bolívar (21), Magdalena (19) y Arauca (7) también reportaron cifras relevantes.

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