¡Cuidado! En estos 40 puntos aumenta el riesgo de accidentes en Bucaramanga

Tras realizar estudios de ingeniería de tránsito e inspecciones técnicas, el Gobierno de Bucaramanga identificó 40 intersecciones y tramos viales en donde existe alto riesgo de accidentalidad, debido al avanzado deterioro de la capa asfáltica y ante la falta de señales de tráfico adecuadas.Durante el presente año Vanguardia hizo el cubrimiento informativo de dos accidentes con víctimas fatales, que se originaron a raíz de huecos y desperfectos existentes en corredores de la capital santandereana. Lea también: En Bucaramanga, los andenes se han convertido en otros pasos peligrososSegún estadísticas de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, la cantidad de accidentes se incrementó en 22% durante la última vigencia. En arterias secundarias como la Avenida Quebradaseca y el Bulevar Bolívar, por donde diariamente circula gran número de automotores y en donde se superan velocidades de 30 kilómetros por hora, se hallan múltiples ‘trampas mortales’ que en muchos casos no son advertidas oportunamente. Daños en el pavimento como grietas, baches y hundimientos ocasionan decenas de incidentes cada semana.Como si fuera poco en cruces en donde incluso confluyen más de cuatro vías, por ejemplo en el punto conocido como ‘siete bocas’, se carece de suficiente señalización. Dicha intersección, en la cual se encuentran corredores como las avenidas La Rosita y González Valencia, las calles 45 y 41, entre otros, ya requieren labores de demarcación para guiar de forma oportuna a los conductores y para diferenciar pasos para transeúntes, como las cebras peatonales. Emprendieron nuevo proyectoEn estos momentos avanza un proceso de contratación convocado por la Alcaldía de Bucaramanga, con una inversión aproximada de $2.428 millones, para ejecutar obras y adecuaciones en materia de seguridad vial en los 40 cruces y tramos críticos en mención. (Ver recuadro)Corredores en donde se reduce la visibilidad, en donde comúnmente se exceden los límites de velocidad, vías estrechas y de doble sentido, con alto tránsito de conductores y peatones, serán intervenidos mediante este nuevo proyecto.Le sugerimos: Proponen que expertos en seguridad conformen equipo metropolitano contra el delito en Bucaramanga y el áreaEn las zonas priorizadas se detectaron tramos e intersecciones “deterioradas con fisuras y grietas, deformaciones, pérdida de capas estructurales y daños en la superficie, dado que algunas de estas vías han cumplido con su vida útil, razón por la cual se debe brindar mantenimiento y mejoramiento de la superficie de rodadura, principalmente con actividades de bacheo (’reparcheo’)”.48% de la señalización debe renovarseLa capital santandereana suma un total aproximado de 63.000 metros cuadrados de vías acondicionadas con señalización en el perímetro urbano. Se calcula, de acuerdo con las estadísticas más recientes del Municipio, que alrededor del 48% de las señales horizontales requieren renovación ya que anteceden el 2015.A través de esta contratación de $2.428 millones también se contemplaron trabajos para adecuar señales sobre el pavimento y advertir la circulación de peatones, límites de velocidad, cebras de paso peatonal, franjas de pare, flechas, zonas en donde es prohibido parquear, entornos escolares, líneas de borde de calzada y separación de carril, antibloqueo de intersecciones, entre otras normas y parámetros de movilidad.“Es una licitación muy importante de señalización horizontal en toda la ciudad. Queremos que estas intersecciones estén bien demarcadas para que las personas reconozcan por dónde deben cruzar y que así respeten las señales o normas de tránsito”, indicó Iván José Vargas, secretario de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga.Le puede interesar: ‘Unidades’ de inconsistencias en millonarias licitaciones de las UTSEstas necesidades en infraestructura y señalización, en parte, se ven reflejadas en el crecimiento de los índices de siniestralidad en la ‘Ciudad Bonita’. Mientras en 2020 se contabilizaron 2.268 accidentes viales, durante el año anterior este indicador se elevó hasta 2.762 incidentes.Además de dicho incremento del 22% en accidentalidad, también “se presentaron 1.391 accidentes con lesionados, con un incremento de 10% con respecto al 2.020, representado en 121 accidentes más”, precisó Tránsito de Bucaramanga.Los 40 puntos priorizados1. Glorieta barrio San Francisco.2. Glorieta Villa Olímpica Alfonso López.3. Calle 36 con carrera 19.4. Carrera 15 con calle 36. 5. Carrera 27 con calle 33. 6. Siete bocas (intersección avenidas La Rosita y González Valencia, con calle 45). 7. Carrera 33 con calle 36.8. Carrera 33 con calle 34.9. Diagonal 15 con calle 56.10. Calle 45 con diagonal 15.11. Calle 45 con carrera 9.12. Glorieta barrio Girardot.13. Avenida Quebradaseca con carrera 33a.14. Calle 32 con carrera 47.15. Rotonda CAI colegio Inem.16. Carrera 25 con calle 105.17. Calle 33 con carrera 15. 18. Diagonal 15 con carrera 16.19. Diagonal 15 con carrera 17.20. Carrera 17 con calle 56.21. Diagonal 14 con calle 56.22. Rotonda de Real de Minas.23. Calle 56 con carrera 36.24. Diagonal 105 con calle 107.25. Carrera 19 con Avenida Quebradaseca.26. Calle 37 con carrera 15.27. Glorieta del Mesón de Los Búcaros.28. Carrera 33 con calle 42.29. Carrera 33 con calle 45.30. Glorieta sector del Chicamocha con calle 36.31. Glorieta barrio Mutis.32. Calle 64 con carrera 5.33. Carrera 9 con calle 55.34. Carrera 3 con calle 55.35. Bulevar Bolívar con calle 14.36. Glorieta Monumento Bolívar Ecuestre.37. Bulevar Santander con calle 14.38. Calle 16 con carrera 28.39. Bulevar Bolívar con carrera 15.40. Carrera 24 con calle 83.

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