Una de las obras de movilidad más esperadas para Floridablanca y el área metropolitana de Bucaramanga se materializaría este año. Así avanza el proyecto.
La Alcaldía de Floridablanca ya tiene los diseños definitivos de lo que será el Tercer Carril entre Papi Quiero Piña y el estadio Álvaro Gómez Hurtado. El proyecto busca mitigar uno de los inconvenientes principales para quienes se movilizan desde Piedecuesta hacia Floridablanca, que es el ‘cuello de botella’ que se genera en el sector de Mac Pollo, donde el tránsito vehicular se reduce de manera abrupta de cuatro a dos carriles. Lea también: Así se recuperará el parque El Lago de Floridablanca, que no tendrá piscinas
Entre los proyectos aprobados dentro del Plan de Desarrollo, ‘Floridablanca en Orden’, “se encuentra el del Tercer Carril que pondría fin a los trancones en esta zona de la Ciudad Dulce.
En tal sentido, el alcalde de Floridablanca, José Fernando Sánchez afirmó que “identificamos que se registran problemas de movilidad en la ciudad y uno de ellos ocurre entre estos dos puntos. Tenemos un ‘cuello de botella’ y por eso estamos adelantando el proyecto”.
Por su parte, el secretario de Infraestructura de Floridablanca, Gerson González, explicó que ‘lo que se va a adelantar en la zona es la ampliación de la calzada, la ampliación de un puente vehicular existente y la construcción de un puente peatonal sobre el sector conocido como ‘El Tiger’…'.” Le puede interesar: Por estas razones en Bucaramanga y el área recuerdan las ‘rutas estrella’ de bus convencional
González destacó que “sobre la paralela del Centro Comercial Caracolí se adelantaron obras para acelerar la movilidad y la idea es que con el Tercer Carril se le pueda dar continuidad a la iniciativa y que el tráfico vehicular se mueva con mayor fluidez’.”
¿En qué avanza el proyecto del Tercer Carril?
El secretario de Infraestructura de la Ciudad Dulce, Gerson González, informó que, además de que los diseños de la obra se encuentran listos, “junto con el Gobernador Juvenal Díaz se adelantarán trámites de autorizaciones de intervención ante el Invías, teniendo en cuenta que el Tercer Carril involucra la Autopista”.
González agregó que “también nos reunimos con la ESSA para que nos ayude a mover una torre de energía que se ubica sobre el trazado de la vía”. Vea además: Arrancaron obras clave para detener la erosión en este sector crítico de Floridablanca
Se espera que una vez se adelanten estos trámites se inicie con la construcción de la obra.
