El Túnel del Toyo logró el cale del túnel cero un mes antes de lo previsto. El proyecto, que unirá a Medellín con Urabá, avanza hacia la recta final de sus obras civiles.
Publicado por: Redacción Vanguardia
El proyecto del Túnel del Toyo, considerado una de las obras de infraestructura vial más importantes de Colombia, alcanzó este martes un nuevo hito con la unión de los dos frentes de excavación del denominado túnel cero, un avance que acerca la culminación de las obras civiles del corredor que conectará a Medellín con el Urabá antioqueño.
El denominado cale se produjo durante la mañana del 30 de junio, cuando los equipos de construcción lograron conectar ambos extremos de la excavación, un resultado que, según las autoridades departamentales, se obtuvo cerca de un mes antes de lo establecido en el cronograma del proyecto.
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Al momento del encuentro asistieron el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quienes recorrieron el tramo una vez se confirmó la conexión del túnel.
El gobierno nacional a punto de terminar el túnel del toyo con más de medio billón de pesos pic.twitter.com/rK0wJvb32w
— Gustavo Petro (@petrogustavo) June 18, 2026
De acuerdo con la Gobernación de Antioquia, este avance es el resultado de cerca de un año de trabajos ininterrumpidos en los que participaron alrededor de 1.200 trabajadores, entre ellos más de un centenar de mujeres vinculadas a la construcción.
Un paso decisivo para terminar las obras civiles
Las excavaciones del túnel cero comenzaron en agosto de 2025 y su culminación representa una de las fases técnicas más exigentes de todo el proyecto. Más noticias: Fiscalía llama a indagatoria a Álvaro Uribe por presuntos vínculos con masacres en Antioquia
El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Luis Horacio Gallón, explicó que superar esta etapa permitirá acelerar el ritmo de ejecución durante los próximos meses.
El funcionario indicó que la meta es concluir las obras civiles hacia noviembre, antes de concentrar los esfuerzos en las labores necesarias para poner en funcionamiento el corredor vial.
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Junto al gobernador @AndresJRendonC anunciamos un nuevo hito a la vía al mar. Hoy se encontraron los dos frentes de excavación y también se encontraron el esfuerzo, la perseverancia y la convicción de una región que nunca se rindió.
— Fico Gutiérrez (@FicoGutierrez) June 30, 2026
El Tramo 1, que le correspondía a la… pic.twitter.com/6z8jpAW4BU
Por su parte, el gobernador Andrés Julián Rendón aseguró que este logro acerca al departamento a la terminación de la vía Gonzalo Mejía Trujillo, uno de los principales componentes de la Conexión al Mar. Lea: Colombia inaugurará el túnel más largo de América Latina: revolucionará los viajes por carretera
El alcalde Federico Gutiérrez también destacó el avance del tramo ejecutado por el Distrito de Medellín, que ya ronda el 80 %, y recordó que parte de esas obras fueron asumidas por la administración local luego de que inicialmente estuvieran bajo responsabilidad del Gobierno Nacional.
El siguiente reto será instalar los sistemas del túnel
Las autoridades señalaron que la siguiente fase consistirá en el montaje de los equipos electromecánicos, proceso que estará a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías).
Según la Gobernación, esta etapa presenta retrasos y será determinante para definir la fecha de entrada en operación del corredor. Entre otras: Alcaldes de capitales proponen trabajo conjunto a De La Espriella
Durante el evento, tanto el Gobierno departamental como la Alcaldía de Medellín reiteraron que han destinado recursos superiores a los tres billones de pesos para mantener el avance de la obra y cuestionaron la inversión realizada por el Gobierno Nacional durante los últimos años.
El proyecto contempla la construcción de un túnel carretero de aproximadamente 9,7 kilómetros de longitud, que será el más extenso de América Latina.
Que hace parte de la Conexión al Mar, una infraestructura integrada por 18 túneles, 30 puentes y 17 kilómetros de vías a cielo abierto, diseñada para fortalecer la comunicación entre el centro del país y los puertos del Urabá antioqueño, además de reducir el tiempo de viaje entre Medellín y esa subregión a cerca de cuatro horas y media.
