Oscar Piastri ganó el Gran Premio de China y sueña con ser el campeón del mundo

Leclerc, Hamilton y Gasly fueron descalificados y Verstappen quedó en la cuarta casilla.

Publicado por:Luisa Fernanda Garzón Ochoa

Este domingo 23 de marzo, el australiano Oscar Piastri de la escudería McLaren consiguió la victoria en el Gran Premio de China, la segunda carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 para la temporada 2025.

Desde el inicio de la carrera, Piastri dominó sacando provecho de su posición de líder y presionó al británico George Russell también para que su compañero de equipo Lando Norris pudiera sobrepasar al Mercedes y así hacer el 1 y 2 de la carrera.

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Esto dijo el australiano después de festejar en el podio: “De mi lado tenía mucho trabajo, creo que fue mi mejor fin de semana en F1. Tuve muchos problemas el año pasado, estoy muy satisfecho. En la clasificación no hice mi mejor vuelta, pero siempre estaba ahí. He podido controlar desde el liderato y es muy satisfactorio. No esperaba ir a una parada, tampoco consideramos ir a tres, pero sin duda era a dos; el neumático duro se ha comportado mejor de lo esperado”.

Con este resultado Oscar Piastri alcanzó su tercera victoria en la máxima categoría, tras Hungría y Azerbaiyán en el 2024.

El piloto que más veces ha logrado la victoria en el Gran Premio de China es el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, de la escudería Ferrari con 6 triunfos.

Hamilton quedó en la sexta posición y su compañero de equipo Charles Leclerc en la quinta pero, ambos fueron descalificados del GP de China, igual que Pierre Gasly de la escudería Alpine.

Para Gasly y Lecrerc, la sanción se aplica a ambos al no tener el peso mínimo después de la carrera, mientras que para Hamilton, la decisión se ha originado por un desgaste desmedido en la plancha de su monoplaza, que no alcanzaba los 9 milímetros de espesor mínimo.

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Por la parte de Hamilton, se apunta: “Se midió el conjunto de tablones del vagón 44 y se determinó que tenía un espesor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del vagón) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico”.

De Gasly, se especifica: “El automóvil de Gasly también llegó a pesar 800 kg durante su control de peso inicial, solo para realizar un control de masa de combustible y retirar 1,1 kg de combustible, nuevamente según el procedimiento de drenaje presentado por Alpine, lo que significa que posteriormente registró 799 kg”.

Y por Leclerc: “Se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg después de regresar a boxes, el peso mínimo requerido según las regulaciones. Dado que su alerón delantero resultó dañado en un contacto temprano con su compañero de equipo Lewis Hamilton, el coche de Leclerc fue pesado nuevamente con el endplate recuperado y luego un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg. Sin embargo, cuando se vació el combustible del coche, quitándose dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso descendió a 799 kg, justo por debajo del requisito mínimo”, se añade para justificar la sanción que se le ha impuesto.

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Después de completar 305,3 kilómetros distribuidos en 56 giros a los 5.451 metros de la pista de Shanghai, los pilotos volverán a competir el 6 de abril en el circuito de Suzuka, lugar donde tendrá lugar el Gran Premio de Japón.

El inicio del Mundial tuvo lugar el fin de semana pasado en Melbourne, donde el Gran Premio de Australia concluyó con la victoria de Norris, siendo Verstappen segundo y Russell tercero, y con esta victoria de Piestri queda en la cuarta posición con 34 puntos.

Las tres descalificaciones generan cambios en la clasificación del campeonato, dado que Carlos Sainz, español inicialmente decimotercero, pasa a ubicarse en la décima posición y, por ende, añade su primer punto con Williams. Además, el canadiense Lance Stroll, quien es compañero de equipo del español Fernando Alonso, obtiene puntos.