David Alonso arrasa en Tailandia pero termina contra las cuerdas: drama en el GP de Moto2 2026

El colombiano dominó la primera libre en Buriram y se ilusiona con el título mundial, pero un viernes inesperado lo obliga a pasar por Q1.

Publicado por:Luisa Fernanda Garzón Ochoa

El rugido de los motores volvió a estremecer el asfalto de Tailandia y, bajo el sol inclemente de Buriram, una bandera colombiana empezó a ondear con fuerza. El nombre de David Alonso fue el primero en lo más alto de la tabla de tiempos.

El inicio del Campeonato Mundial de Moto2 no pudo ser más prometedor para el joven de 19 años. Sin embargo, el viernes terminó dejando una sensación agridulce que encendió las alarmas en su box.

El colombiano de origen español dominó la primera tanda libre del Gran Premio de Tailandia de Moto2, disputada en el circuito de Buriram, con un mejor registro de 1:35.148.

Alonso superó por apenas 12 milésimas de segundo al español Izan Guevara (Boscoscuro), quien marcó 1:35.160, mientras que el checo Filip Salac (Kalex) terminó a 97 milésimas del mejor tiempo.

Los primeros minutos de la tanda libre mostraron una amplia representación de nacionalidades. Salac fue el primero en comandar con 1:35.952, seguido por el belga Barry Baltus (Kalex), el español Manuel González (Kalex), el australiano Senna Agius (Kalex) y el propio David Alonso (Kalex).

Poco después, Guevara tomó la referencia con 1:35.677, antes de que comenzara el intercambio en la cima de la clasificación.

La sesión también dejó momentos complicados. El español Arón Canet (Boscoscuro) protagonizó la primera caída de la temporada en la curva uno del trazado, lo que le provocó una ligera cojera y un tiempo valioso perdido en su taller mientras reparaban la moto.

Tampoco fue una sesión sencilla para los pilotos de la escudería Forward, los españoles Alex Escrig y Jorge Navarro, quienes sufrieron la detención de los motores de sus motos y cedieron tiempo importante en boxes.

Con el paso de las vueltas aparecieron los habituales protagonistas. El subcampeón del mundo, el español Manuel González, detuvo el cronómetro en 1:35.306, apenas una décima más rápido que Daniel Holgado (Kalex) y Senna Agius (Kalex).

Después, Salac (1:35.245) y Alonso (1:35.148) se turnaron la primera posición, acercándose poco a poco al récord de la categoría establecido en 2025 por ‘Manugas’ González con 1:34.591.

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En los tres minutos finales, Guevara se colocó a solo doce milésimas de Alonso, mientras Canet regresaba a pista desde la vigésimo segunda plaza únicamente para comprobar que todo estuviera en orden tras su percance.

Al final, Alonso lideró la sesión por delante de Guevara, Salac, el neerlandés Collin Veijer (Kalex), Manuel González, Daniel Holgado, Senna Agius, Barry Baltus, Iván Ortolá (Kalex) y Tony Arbolino (Kalex), quienes completaron el top 10. El debutante español Ángel Piqueras (Kalex) fue undécimo.

Lo que nadie imaginaba era que el viernes terminaría torciéndose para el piloto del Aspar Team. Tras liderar el primer entrenamiento libre, en la segunda salida a pista todo se complicó y deberá pasar por Q1 en la clasificación de este sábado.

En la práctica que otorgaba boleto directo a Q2 para los 14 primeros, Alonso no logró meterse en ese grupo. Vuelta tras vuelta no pudo quebrar la barrera de los 14 mejores. Sufría en las frenadas con su moto, especialmente tras la recta principal, y sus tiempos ni siquiera alcanzaban el 1:35.148 de la mañana.

Jorge Martínez, titular del equipo Aspar, observaba impávido los monitores mientras el panorama se oscurecía para el campeón de Moto3 de 2024.

Este fin de semana arranca oficialmente el Campeonato Mundial de Motociclismo y Alonso inicia su segunda temporada en Moto2. En 2024 fue campeón de Moto3 y en 2025 cerró dentro del top 10 pese a las dificultades.

El objetivo para esta nueva temporada no es otro que ser campeón del mundo. Será su segundo año en la penúltima categoría de MotoGP y afrontará un calendario de 22 carreras.

Alonso, que el año pasado terminó 21 en Tailandia tras confesar que fue la carrera más exigente de su vida bajo el rayo del sol, ahora llega con un año de experiencia acumulada.

“En estas primeras carreras tenemos que ser un poco pacientes y seguir con el ‘modo test’, porque apenas hemos tenido días para rodar en pretemporada. Cuando estás en un gran premio es fácil que cambie tu mentalidad, pero tenemos que seguir esta línea en el inicio de temporada. Trataré de que la moto y yo seamos uno para ser lo más constante posible”, dijo el colombiano antes de la carrera en el circuito de Buriram y luego del último test de pretemporada.

El piloto quiere mantener la curva ascendente con la que cerró la temporada pasada, en la que conquistó el GP de Hungría y sumó otros cuatro podios.

El Gran Premio de Tailandia se disputa del viernes 27 de febrero al domingo 1 de marzo en el Circuito Internacional de Chang, en Buriram, y será la primera carrera de la temporada.

Programación del GP de Tailandia de Moto2:

La competencia será transmitida por ESPN en sus señales básica y HD.

El telón de Moto2 apenas se levanta en 2026, y David Alonso ya dejó claro que tiene velocidad para soñar en grande. Ahora, deberá demostrar carácter para sobreponerse al primer obstáculo del año en Tailandia.