La vía entre Capitancitos y Puente La Paz la recibió el Invías el pasado primero de mayo.
Publicado por: REDACCIÓN ECONOMÍA
Tras más de dos años de construcción, el tramo que sustituyó Isagén para reemplazar el sector de la vía que se inundó para el funcionamiento de Hidrosogamoso, finalmente pasó a manos del inventario de vías de la Nación.
Pese a que la entrega se hizo por fuera de los tiempos estipulados, ya que se esperaba para mediados del año pasado, el tramo de 11,5 kilómetros pasará a ser responsabilidad de la Nación a cargo del Instituto Nacional de Vías, Invías, hasta que se firme la concesión de cuarta generación este año, según se ha proyectado.
Sin embargo, expertos como la Sociedad Santandereana de Ingenieros y la Sociedad Santandereana de Geotecnia han advertido en diversos escenarios sobre la responsabilidad que esta entrega conlleva, ya que pese a que existe una póliza que se extendió por cinco años, Isagén ya no es responsable contractualmente de su rehabilitación y mantenimiento, un precio que hasta el momento no ha salido a la luz pública.
En este aspecto cabe recordar que se han presentado tres derrumbes, uno de los cuales ocasionó en noviembre del año pasado que el corredor vial permaneciera bloqueado para el tráfico durante tres días, incidiendo en sobrecostos para el transporte de carga y de pasajeros entre Bucaramanga, Barrancabermeja y la Ruta del Sol.
En dicho momento la Gobernación de Santander evaluó si efectivamente la vía contaba con taludes con una estabilización adecuada y los drenajes necesarios para que este tipo de situaciones no volviera a afectar la movilidad del departamento.
“Pese a que se aseguró que de los 11,5 kilómetros unos tres estarían sobre coluviones, lo que consideramos es que la longitud es mucho mayor y podría comprometer más del 50% de la vía”, había asegurado el presidente de la Sociedad Santandereana de Geotecnia, SSG, Rubén Torres, quien reiteró que la vía no se debió construir sobre este trazado.
Según confirmó el Invías, la carretera se recibió oficialmente el pasado primero de mayo en el tramo que corresponde entre Capitancitos y desemboca en el puente La Paz, que cuenta con dos túneles y mejoramiento del trazado de la vía respecto a la anterior.
No obstante a la firma del acta, Isagén tiene un plazo de tres meses para culminar las obras que resaltó el Invías respecto a las observaciones hechas para su entrega.
Obras en el río magdalena
Según dio a conocer Cormagdalena, a partir de 11 de junio de este año iniciarán las obras de rehabilitación para la navegabilidad del río Magdalena entre Barrancabermeja y Barranquilla. El director (e) de la entidad, Carlos Núñez De León explicó que la recuperación del río generará mayor competitividad al país, al acercar los grandes centros de producción a los puertos del Caribe colombiano, lo que ha comprendido muy bien el sector privado con sus inversiones crecientes en puertos y flota en sitios como Barranquilla, Barrancabermeja, Gamarra, Puerto Berrío y Puerto Salgar.
