Local
Martes 05 de febrero de 2019 - 12:00 AM

Inició la construcción del nuevo puente La Molinilla, en Lisboa

La estructura tendrá una inversión de 25 mil millones de pesos y se espera esté listo en el 2020.

De igual forma, Isagén intervendrá los taludes en la vía sustitutiva Barrancabermeja-Bucaramanga con un contrato de 11.400 millones de pesos.
De igual forma, Isagén intervendrá los taludes en la vía sustitutiva Barrancabermeja-Bucaramanga con un contrato de 11.400 millones de pesos.

Compartir

Publicado por: Yenny Carolina Rodríguez Barajas

Una estructura completamente nueva de aproximadamente 300 metros de longitud diseñada con las normas y especificaciones técnicas para garantizar la conectividad entre Bucaramanga y Barrancabermeja, será construída por Isagén en el municipio de Lisboa en reemplazo del puente La Molinilla.

La estructura tendrá una inversión de 25 mil millones de pesos y se espera esté listo en el 2020.

Lea también: Más inversiones en la vía sustitutiva no solucionarán problema de movilidad: SSI

Vale recordar que la actual estructura de 102 metros de longitud que fue construida por la empresa de energía como parte de las obras sustitutivas de la Hidroeléctrica de Sogamoso, y entró en funcionamiento el 21 de diciembre de 2016, ha presentado grietas de hasta un metro e incluso desplazamientos por estar ubicado en una falla geológica, lo que no ha permitido una óptima transitabilidad.

“Producto del seguimiento y monitoreo en la zona se evidenció que debido a las complejas condiciones geológicas, el puente estaba sufriendo una afectación no previsible, por eso, junto con la Gobernación se determinó que era mejor demoler dicha estructura”, informó Isagén a través de un comunicado.

También le puede interesar: Invías comenzó proceso sancionatorio contra Isagen por Vía Sustitutiva a Barrancabermeja

Al respecto, Carlos Díaz, secretario de infraestructura departamental informó que el nuevo puente se construirá por terreno estable y en línea recta.

“Con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios de esta vía, que es de carácter nacional y su mantenimiento y operación están a cargo del Instituto Nacional de Vías, Invías, se determinó construirlo en línea recta y no curvo, como el anterior”, informó el Secretario.

Puentes y Torones, es el contratista encargado de realizar el desmontaje del puente actual, así como los diseños y la construcción del nuevo puente. Esta empresa hace parte del grupo Eiffage, con experiencia en diseño y construcción de puentes.

Publicado por: Yenny Carolina Rodríguez Barajas

Publicidad

Publicidad

Noticias del día

Publicidad

Publicidad

Tendencias

Publicidad