La intención del Instituto Nacional de Vías, Invías, de instalar nuevamente el peaje de Ríonegro, en Santander, ha generado polémica y el rechazo de la comunidad, de algunos senadores y diputados. Se esperan nuevas protestas.
Publicado por: Arley Sánchez
Gran inconformismo ha causado la intención del Invías de instalar - nuevamente - el peaje de Ríonegro, en Santander, que fue destruido en medio de las protestas del Paro Nacional durante 2021.
Habitantes de dicho municipio, senadores electos de la región y diputados de Santander llegaron el pasado jueves hasta Ríonegro donde se manifestaron en contra de la reinstalación del peaje.
La inconformidad de los diferentes sectores se da debido a la no construcción de la doble calzada de la vía La Virgen - La Cemento, en el Norte de Bucaramanga, que se pretendía se diera con el recaudo de este peaje, y que tenía como operador al Instituto Financiero para el Desarrollo de Santander, Idesan, pero que pasó a manos de Findeter por presuntas irregularidades en la licitación por más de $103 mil millones.
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Leonidas Gómez, diputado de Santander, asistió a la protesta rechazando la reinstalación del peaje. Según Gómez, la manifestación busca exigir que se hagan las obras tal y como estuvo estipulado en el polémico Convenio 1113.
"Exigimos que se hagan las obras. Se ha engañado al pueblo de Ríonegro con la doble calzada de La Virgen - La Cemento", expresó el corporado, a la vez que señaló que quieren reconstruir el peaje sin antes terminar las obras.
Gómez manifestó que desde la Asamblea de Santander están dispuestos a aprobar cualquier ordenanza presentada por la Gobernación, que busque destinar recursos para estas importantes obras de la región. "Seremos un órgano de control y vigilancia para estas obras", aseguró el diputado.
En ese mismo sentido, Willian Suárez, habitante de Ríonegro, manifestó que la inconformidad de la comunidad se debe a los incumplimientos de las obras.
"No han ejecutado las obras. Esa es la inconformidad que tenemos. También hay muchos huecos. No arreglan las vías. No cumplen", expresó Suárez.
Adicionalmente manifestó que desde 2021, cuando fue destruido el peaje, el comercio en el municipio se reactivó luego de las cuarentenas por el COVID-19, generando mayores ganancias para los diferentes sectores.
Por su parte, el senador electo Fabián Díaz también apoya la manifestación en Ríonegro, argumentando que durante 17 años de existencia del peaje se hizo el recaudo, pero no se ejecutaron las obras.
"Ya se dio el recaudo para una vía que no se hizo. Ríonegro pagó una vía que no se creó. El peaje no puede estar; la plata ya se recaudó en 17 años", dijo el senador electo, asegurando que este punto de pago restringe el desarrollo del municipio.
Reunión decisiva
Este domingo habrá una importante reunión entre el Instituto Nacional de Vías, Invías; la Gobernación de Santander; la comunidad; la Alcaldía de Ríonegro y Findeter, nuevo operador del polémico convenio que ahora se llama Vías de Las Cigarras.
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En esa reunión se definirá la hoja de ruta para las obras, pues inicialmente, cuando Idesan era el operador el convenio, el recaudo del peaje de Ríonegro sería destinado para las obra.
"En el marco de la reunión programada para este fin de semana se presentará a la comunidad el nuevo programa Vías de La Cigarra, que hace parte de la modificación del Convenio 1113 de 2016 y busca implementar un novedoso mecanismo de financiación con la inclusión de Findeter. Este será el administrador de recursos, brindará asistencia técnica y será financiador de la obras, con esto, garantizaremos que los recursos recaudados en los peajes de Lebrija y Rionegro sean destinados al correcto desarrollo y construcción de las obras para mejorar las vías de Bucaramanga y sus municipios conectantes como Lebrija, Rionegro, Girón y alrededores", manifestó el Invías.
