Los peajes subirían por segunda vez durante este año. El Ministerio de Transporte presentó el borrador de una resolución en la que proyecta un aumento del 4,64 % para los puntos a cargo de Invias y la ANI.
Publicado por: Redacción L R
Prepare su bolsillo: el Gobierno Nacional alista un nuevo incremento en el precio de los peajes durante este 2024. El Ministerio de Transporte publicó una resolución para comentarios en la que proyecta un aumento del 4,64 % en las tarifas de los puntos a cargo del Instituto Nacional de Vías, Invias, y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
Este sería el segundo incremento después del registrado a mediados de enero de este año. Según lo planteado por el Mintransporte, a partir del mes de agosto empezarían a regir estas nuevas tarifas. No obstante, cabe recordar que faltaría de la firma de la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, para la oficialización de esta determinación. Lea también: Peajes en Colombia tendrán un segundo incremento en 2024, en agosto empezaría a regir
Tomando como referencia los valores de la última resolución del Ministerio de Transporte, se calculó cómo quedarían los peajes en Santander con este ajuste del 4,64 %. Cabe destacar que previo a que se apliquen los nuevos cobros, el Invias deberá actualizar las tablas de información ubicadas metros antes de las casetas de pago.
Peajes en Santander
En el tramo vehicular de la vía Bucaramanga - Barbosa hay tres peajes en los sectores de Curos, Curití y Oiba. De acuerdo con las tarifas oficiales publicadas por Invías para esos puntos, los automóviles (o categoría I) deben realizar un pago de $10.300.
Con el nuevo ajuste, el precio quedaría en $10.800. No obstante, falta la determinación oficial de la autoridad de transporte a nivel nacional para que se realice el respectivo cambio. Precisamente, en las últimas semanas esa vía que comunica a Bucaramanga con Bogotá ha sido escenario de protestas por parte de habitantes del departamento por el pésimo estado del corredor.
Peajes a cargo de Invias
Los Curos: $10.778$ (Categoría I); $11.615 (II); $30.346 (III); $37.670 (IV), $44.053 (V)
Curití : $10.778$ (I); $11.615 (II); $30.346 (III); $37.670 (IV), $44.053 (V)
Publicidad
Oiba: $10.778$ (I); $11.615 (II); $30.346 (III); $37.670 (IV), $44.053 (V)
Río Blanco: $11.092 (I); $12.452 (II); $25.637 (III); $32.648 (IV); $36.938 (V)
Peajes a cargo de la ANI
La Lizama: $17.475 (I); $21.347 (II); $26.579 (III) ;$33.589 (IV); $50.960 (V); $63.621(VI); $73.562 (VII)
Picacho: $11.406 (I); $12.661 (II); $25.951 (III); $32.962 (IV); $37.147 (V)
Zambito: $14.126 (I); $17.789 (II); $41.333 (III); $49.495 (IV) ; $58.180 (V)
Aguas Negras: $14.126 (I); $17.789 (II); $41.333 (III); $49.495 (IV) ; $58.180 (V)
La Gómez: $14.126 (I); $17.789 (II); $41.333 (III); $49.495 (IV) ; $58.180 (V)
Publicidad
Dos de los peajes de Santander que tuvieron resolución aparte a principio de este año fueron los de Lebrija y *Rionegro (resolución 94 del 18 de enero de 2024), pese a que este último no está en funcionamiento tras ser vandalizado en 2021. Con el ajuste que aplicaría el Ministerio de Transporte, así podrían quedar las tarifas para estos puntos.
Lebrija: $9.732 (I); $11.092 (II); $26.683 (III); $35.264 (IV); $40.496 (V)
*Rionegro: $9.732 (I) ;$11.092 (II) ; $26.683 (III) ; $35.264 (IV) ; $40.496 (V)
Rechazan aumento
Desde el sector de transporte de carga plantearon su inconformidad con esta determinación del Gobierno Nacional que plantea un nuevo aumento en los costos para este gremio.
Publicidad
Sobre el tema, Anderson Quiceno, director de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), presentó reparos especialmente por el mal estado en la malla vial en diferentes lugares del país.
“Para nadie es un secreto el deterioro de la infraestructura nacional, la falta de cumplimiento por parte de las concesiones y del Estado con respecto a los recursos que tienen que girarse para estas vías y lograr mantener la malla vial”, dijo Quiceno, quien consideró que no existe justificación para este incremento.
“Creemos que no se justifica este incremento ni tampoco el pago de peajes en ninguna parte del país porque las condiciones no están dadas desde el punto de vista de infraestructura”, dijo el dirigente del sector transportador del país.
