La fiscalía en Italia está investigando el naufragio del yate de lujo ‘Bayesian’, pero todo apunta a un tornado y a una larga cadena de errores.
Publicado por: A.C.
La Fiscalía de Termini Imerese, en Sicilia, Italia, está investigando el naufragio el pasado lunes del superyate ‘Bayesian’, el cual se hundió frente a las costas de Portobello cobrando la vida de siete personas, entre ellas la de su propietario, el magnate británico Mike Lynch y la de su hija Hannah, de 18 años, cuyo cuerpo fue encontrado a primera hora de esta mañana.
Giovanni Costantino, CEO de la empresa que construyó el yate, aseguró que la embarcación era ‘insumergible’ y que la tragedia se debe a “un error humano”.
“Todo lo que se hizo revela una larguísima cadena de errores. No debería haber gente en los camarotes, el barco no debería haber estado fondeado...”, dijo Costantino, fundador y consejero delegado de The Italian Sea Group, una gran empresa de la industria náutica.
En los medios italianos están hablando expertos en ingeniería náutica y seguridad, y parece haber cierto consenso en que el capitán del barco, James Cutfield, de 51 años, y su tripulación hicieron mal casi todo.
Por qué se hundió tan rápido
En primer lugar, todo el mundo se pregunta cómo es posible que un velero de 56 metros de eslora se hundiera en menos de dos minutos. En teoría, el ‘Bayesian’ era insumergible “a menos que haga agua. No hay otra explicación”, asegura Costantino al Corriere della Sera.
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Este empresario estimó que el riesgo hubiera sido cero “si se hubieran realizado las maniobras correctas y no se hubieran producido situaciones que comprometieran la estabilidad del barco”.
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La Fiscalía de Termini Imerese, que está investigando el naufragio por los delitos de homicidio múltiple y naufragio por negligencia, podrá ahora disponer las autopsias de las víctimas y ha anunciado una rueda de prensa para el próximo sábado para dar detalles sobre la apertura de la investigación.
Un yate equipado con tecnología sofisticada
Queda por esclarecer cómo fue posible que el yate de 56 metros, equipado con las tecnologías y equipos de radar más sofisticados, pudo haberse hundido en pocos minutos como lo demuestran los numerosos videos adquiridos por los investigadores en domicilios y en un club náutico situado en la zona.
“Los barcos de vela modernos, especialmente los de alta tecnología como este superyate, están diseñados para ser extremadamente seguros y estables”, destacó Giovanni.
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Y el experto anotó: “Incluso en condiciones muy críticas, si se siguen los procedimientos, un velero como el Bayesian volverá a la posición vertical. Sin embargo, si en el barco entra en agua, esta estabilidad se ve comprometida”.
Una de las hipótesis inicialmente formuladas fue la rotura del mástil, que medía 75 metros, pero las operaciones de rescate habrían demostrado que en realidad está intacto. Otra es que el barco se llegó a inclinar tanto que el agua entró con fuerza debido a que las escotillas y las compuertas laterales estaban abiertas, a pesar de los avisos de que se acercaba una tormenta.
Con información de EFE.
