Tesla reducirá la producción del Cybertruck en 2027. La camioneta eléctrica no cumplió las expectativas de Elon Musk y sus ventas siguen cayendo.
Publicado por: Redacción Mundo
El Cybertruck, la camioneta eléctrica de Tesla que Elon Musk presentó hace tres años como una apuesta revolucionaria para el mercado automotor mundial, enfrenta un futuro incierto por cuenta de los problemas de producción, los elevados precios y las dificultades de seguridad han debilitado su futuro comercial.
La compañía reducirá gradualmente su producción a mediados de 2027 para dar espacio a la fabricación del Cybercab, su proyecto de robotaxi, en una decisión que representa un duro golpe para uno de los vehículos más ambiciosos del empresario.
El anuncio fue realizado por el propio Musk el pasado viernes a través de la red social X, donde explicó que Tesla ajustará la producción del modelo en su gigafábrica de Texas. Aunque la empresa no ha confirmado que dejará de fabricar definitivamente la camioneta ni ha descartado trasladar su producción a otra instalación, las declaraciones de sus directivos apuntan a que el Cybertruck podría estar llegando al final de su recorrido comercial. Además: Elon Musk presentó el Tesla Roadster que puede elevarse del suelo: así es el deportivo y cuánto cuesta
Las ventas del Cybertruck nunca cumplieron las expectativas de Elon Musk
Cuando Tesla presentó el vehículo, Musk proyectó una producción anual de hasta 250.000 unidades. Sin embargo, los resultados estuvieron muy lejos de esa meta. Según estimaciones de la consultora Cox Automotive, la compañía vendió 38.965 unidades en Estados Unidos durante 2024 y 20.237 en 2025, lo que representó una caída del 48,1 %. Lea: Video: Tesla presenta el Cybercab, su apuesta por los robotaxis autónomos
La tendencia negativa continuó durante 2026. En los primeros nueve meses del año, Tesla comercializó 11.586 Cybertruck, un 28 % menos que en el mismo periodo de 2025. Estas cifras contrastan con la capacidad instalada de la fábrica de Texas, que la compañía situaba en más de 125.000 unidades anuales.
El ingeniero jefe del proyecto, Wes Morrill, también dejó entrever el cambio de rumbo de la empresa al referirse al Cybertruck en tiempo pasado y señalar que el desarrollo tecnológico del vehículo continúa presente en el Cybercab.
Cybertruck: Precios elevados y problemas de calidad afectaron su comercialización
El 21 de noviembre de 2019, Musk presentó al mundo la Tesla Cybertruck, una pick-up eléctrica con carrocería de acero inoxidable, un diseño que rompía moldes y unas características técnicas muy llamativas, incluido el blindaje antibalas. Su precio ronda los 92.490 dólares.
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Uno de los obstáculos para el éxito de la camioneta ha sido su precio. Según el medio especializado Electrek, el pasado 6 de noviembre la versión más económica disponible para pedidos costaba 92.490 dólares, una cifra muy superior a los 39.900 dólares que Musk había prometido para el modelo básico cuando presentó el vehículo en 2019. Además: Tesla llega a Colombia: Fecha oficial para iniciar operaciones en el país
A los costos se sumaron dificultades de producción, retrasos de aproximadamente dos años en el inicio de su fabricación y cuestionamientos sobre la calidad y seguridad. En Estados Unidos, el Cybertruck ha enfrentado 11 campañas de revisión, un antecedente que ha afectado la percepción del vehículo entre los consumidores.
Las dificultades también han limitado su expansión internacional. La camioneta no cuenta con homologación para circular en Europa debido a preocupaciones relacionadas con la seguridad de los peatones. Además, Tesla canceló en octubre sus planes de comercialización en Australia y Nueva Zelanda.
Analistas cuestionan el futuro comercial de la camioneta eléctrica Cybertruck
Las perspectivas del Cybertruck han generado críticas entre analistas e inversionistas. Dan Ives, de Yorkville Ives & Co., indicó que el desenlace era previsible debido al elevado precio del vehículo y a la debilidad de la demanda. Por su parte, el inversor Gary Black resumió su valoración con una frase contundente: “Qué oportunidad perdida”. Otras noticias: Los memes que dejó el nuevo Tesla Roadster: así lo imaginaron en las calles de Colombia
Aunque el Cybertruck se convirtió en uno de los modelos más llamativos de Tesla por su diseño y características, su desempeño comercial no respondió a las expectativas que acompañaron su lanzamiento.
La reducción de su producción para dar paso al Cybercab representa un cambio de prioridades para la compañía, que busca concentrar sus esfuerzos en nuevas tecnologías de movilidad.
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El Cybertruck no sería el mayor fracaso comercial de Tesla
Pese a las dificultades de la camioneta, el Cybertruck no sería el mayor fracaso comercial de Tesla. Ese lugar podría corresponder a Solar Roof, el proyecto de tejas solares de la compañía, con el que Musk llegó a pronosticar 1.000 instalaciones semanales en 2020.
Sin embargo, la consultora energética Wood Mackenzie calculó que en 2022 Tesla instalaba un promedio de apenas 21 sistemas por semana. La compañía rechazó esas cifras, pero nunca publicó sus propios datos de instalaciones. Finalmente, en agosto de 2026 dejó de fabricar este producto.
Así, el Cybertruck se suma a una lista de proyectos de Tesla que no han conseguido alcanzar las expectativas iniciales de Musk. Su posible desaparición del mercado marcaría el cierre de una de las apuestas más mediáticas del fabricante de vehículos eléctricos.
Musk asegura que la Cybertruck es rentable
En otro mensaje en su cuenta de X este lunes 9 de noviembre, Musk rechaza el rechazo de su vehículo eléctrico insignia.
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“La tasa de pedidos del Cybertruck supera con creces nuestra tasa de producción. Intentaremos fabricar tantos como sea posible antes de detener la línea en aproximadamente 8 meses, pero tendremos que devolver los depósitos a muchas personas. Este no es un caso de que el Cybertruck sea poco rentable, como se ha informado erróneamente por los medios tradicionales, sino más bien que el costo de oportunidad de la complejidad del Cybertruck está ampliamente superado por el valor de la producción incremental de Cybercab”, aseguró el empresario.
Con información de EFE.
