Tesla presentó en Texas el Cybercab, un robotaxi eléctrico de dos plazas que funciona sin volante ni pedales y busca ampliar su servicio autónomo.
Publicado por: Redacción Tecnología
¿Un robotaxi sin volante ni pedales? Sí así como suena. Tesla presentó en Austin, Texas, el Cybercab, un vehículo eléctrico diseñado específicamente para funcionar como robotaxi autónomo que va a cambiar para siempre la manera en que nos transportamos.
El nuevo modelo forma parte de la estrategia de la compañía para ampliar sus servicios de conducción sin supervisión en Estados Unidos.
El automóvil tiene capacidad para dos pasajeros y destaca por un diseño poco convencional: sus puertas se abren hacia arriba y no cuenta con volante ni pedales, por lo que depende completamente del sistema de conducción autónoma desarrollado por Tesla. Además: Tesla llega a Colombia: Fecha oficial para iniciar operaciones en el país
Hoy podría quedar marcado como un hito en la historia del transporte: el lanzamiento del Cybercab de @Tesla.
— Juan David Ballén Ramírez (@juandaballen) September 3, 2026
La revolución no es solo un vehículo que se conduce solo. El potencial está en que, eventualmente, particulares puedan comprar estos vehículos y ponerlos a trabajar en…
¿Cómo es el nuevo Cybercab de Tesla?
El Cybercab es un vehículo eléctrico de dos plazas equipado con una batería de iones de litio y un motor eléctrico de 219 caballos de potencia. Se recomienda: Taxi aéreo podría comenzar en Dubái en 2026: pruebas fueron un “éxito”
Según los documentos presentados por Tesla ante la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, el vehículo tiene un peso aproximado de 1.412 kilogramos y tracción delantera.
Los registros también señalan una autonomía combinada no ajustada de aproximadamente 673 kilómetros. Sin embargo, esta cifra corresponde a una prueba de laboratorio y no necesariamente será la autonomía definitiva que aparezca en la etiqueta comercial del automóvil.
Cybercab is democratizing clean transportation for all pic.twitter.com/Raz5dy2Q3Z
— Tesla (@Tesla) September 3, 2026
Tesla ya prueba sus robotaxis en Estados Unidos
Antes de la presentación del Cybercab, Tesla registró 45 unidades de este modelo ante el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas. Le sugiero: Video: Carreras de vehículos voladores; la F-1 del futuro en el desierto de Australia
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La compañía ya cuenta con un servicio limitado de robotaxis utilizando vehículos Model Y en distintas ciudades de Texas y Florida. Tesla sostiene que parte de su flota puede operar sin supervisión a bordo.
El programa comenzó como un proyecto piloto en Austin en junio de 2025 y posteriormente se extendió a otras ciudades.
Elon Musk apuesta por la conducción autónoma
Elon Musk ha señalado durante años que la conducción autónoma será uno de los principales pilares del crecimiento futuro de Tesla.
La apuesta llega mientras el negocio tradicional de vehículos eléctricos enfrenta una competencia cada vez mayor, especialmente por parte de fabricantes chinos. Otras noticias: ¿La hora de los Robotaxis?
En julio, durante la presentación de resultados financieros, Tesla informó que su flota había acumulado más de 380.000 millas, equivalentes a unos 611.000 kilómetros, de conducción sin supervisión en seis ciudades de dos estados.
Video del Cybercab de Tesla y de su interior y el maletero en la calle
— Virginio Gallardo (@virginiog) September 4, 2026
Un vehículo autónomo sin volante
El impacto laboral de este tipo de vehículos que ya circulan en China o otros similares como los Waymo en EUA será espectacular.
La profesión de conductor está amenazada pic.twitter.com/h6JnMSTMdp
Waymo mantiene ventaja en el mercado de robotaxis
Aunque Tesla busca ampliar su presencia en este sector, todavía se encuentra por detrás de Waymo, empresa perteneciente a Alphabet, matriz de Google. Otras noticias: Video: Corea del Sur prueba el primer aerotaxi con piloto en el mundo
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Waymo lanzó su servicio comercial Waymo One en 2018 y abrió al público general los viajes completamente sin conductor en 2020.
La compañía se ha consolidado como uno de los principales operadores de robotaxis en Estados Unidos y asegura que sus vehículos habían recorrido más de 220 millones de millas, unos 354 millones de kilómetros, en modo totalmente autónomo hasta finales de marzo.
Actualmente ofrece viajes en 14 ciudades estadounidenses y cuenta con cerca de un millar de vehículos autónomos registrados en Texas.
Zoox y otras empresas también compiten por los robotaxis
Otro de los competidores de Tesla es Zoox, compañía propiedad de Amazon que también desarrolló un vehículo sin volante ni pedales.
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Zoox lanzó en agosto su servicio comercial en Las Vegas y ha comenzado pruebas o trabajos de mapeo en ciudades como Austin, Miami, Houston y San Diego. Lea: Este es el salario que necesitaría para comprar un Tesla en Colombia
El sector también cuenta con compañías como May Mobility, que despliega vehículos autónomos mediante Uber en Arlington, Texas, y Motional, controlada mayoritariamente por Hyundai y enfocada en el desarrollo de robotaxis con automatización de nivel 4.
Con el Cybercab, Tesla busca acelerar su entrada en un mercado en el que varias compañías tecnológicas y automotrices compiten por convertir los vehículos sin conductor en una alternativa de transporte comercial.
