Con recursos propios y jornadas solidarias, ciudadanos del Comité por la vía del Carare iniciaron obras para habilitar un paso provisional.
Publicado por: Jorge Rios
La navidad para los habitantes de la región de El Carare llegó en forma de carretera, una construida por ellos mismos, provisional, para recuperar la movilidad de una región incomunicada desde hace dos meses por la destrucción de la Transversal del Carare.
A finales de octubre de este año se presentó un gran desplazamiento de tierra y desde ese momento cerca de 2,5 kilómetros de esta vía nacional quedaron totalmente destruidos, generando una afectación económica, social y humana muy fuerte.
Con recursos propios recogidos en bazares, donatones, teletones y toda clase de actividades de recaudo de fondos, un grupo de ciudadanos reunidos en el Comité por la vía del Carare decidió contratar maquinaria e iniciar trabajos para habilitar un paso provisional que fue puesto en funcionamiento hace algunos días.
Inicialmente es para motos y camionetas 4 x 4, pero la idea es que puedan pasar otros automóviles y hasta turbos, dijo Jaime Alberto Rojas, uno de los integrantes del comité conformado por cerca una decena de personas entre miembros de juntas de acción comunal, comerciantes, líderes sociales, profesionales y hasta funcionarios públicos.
“Construimos como 500 metros de vía nueva, conectando con un tramo de la vía nacional que no quedó tan destruida que es como de un kilómetro (…) Iniciamos en el sector de las marraneras ahí hicimos un desvío como de 250 metros lineales, volvemos a la vía nacional y después otro tramo de otros 250 metros lineales”, expresó Rojas, de profesión ingeniero Civil quien con sus conocimientos viene asesorando el trabajo de intervención.
Por ahora el paso está habilitado de 6:00 de am a 7:00 pm, 12:00 del mediodía a 1:00 pm y de 5:00 pm a 6:00 pm. El resto del tiempo hay tres maquinarias alquiladas continuando con los trabajos de estabilización y demarcación.
Rojas expresó que a pesar de los esfuerzos y el apoyo recibido el dinero no es suficiente y por eso se está pidiendo un apoyo de todos y al final se entregará un informe de los recursos recogidos y su uso. “Ahora estamos recogiendo para pagar lo que debemos, son tres máquinas y trabajadores, es muy costoso”, afirmó.
Es una necesidad
La decisión de intervenir y buscar una opción de movilidad se tomó porque es un problema que necesita una atención urgente, dijo el vocero del comité recordando que hay familias de las veredas La Helida y Zarandas (Vélez) sin alternativas para llevar sus adultos mayores o niños al médico ni como viajar para hacer algo tan básico como comprar el mercado.
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Aunque reconocen la importancia de la aprobación de los recursos ($180.000 millones) para invertir en estudios y contratar obras en busca de reconstruir la transversal del Carare de parte del Gobierno Nacional, desde el comité entienden que se requieren medidas que no se han tomado para dar una opción de movilidad y por eso decidieron actuar.
Los propietarios de los terrenos autorizaron la construcción de los desvíos y así se desarrollan hoy los trabajos, con la advertencia a cada conductor que el paso por el sector es bajo su propio riesgo, entendiendo que el terreno es inestable y hasta ahora el desplazamiento de tierra ya ha afectado cerca de 670 hectáreas, uno de los más grandes del país.
