Barrancabermeja
Sábado 06 de julio de 2024 - 07:59 AM

Proyecto vial Ruta del Cacao está en la recta final

Las obras para estabilizar el punto del derrumbe en la Unidad Funcional 8 de la Ruta del Cacao comenzarían en enero de 2025.

Foto suministrada/VANGUARDIA
Foto suministrada/VANGUARDIA

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Publicado por: Lesly Cifuentes

Las Cámaras de Comercio de Barrancabermeja y Bucaramanga presentaron el informe sobre la veeduría a las obras del proyecto vial Ruta del Cacao. La Unidad Funcional 8 sigue sin culminarse. Lea también: En el Socorro plantean no cobrar alumbrado público a usuarios del la plaza de mercado

En el informe de veeduría socializado por las Cámaras de Comercio de Barrancabermeja y Bucaramanga se destaca que el proyecto vial Ruta del Cacao, que contempla la construcción de la doble calzada entre el Puerto Petrolero y la capital del departamento de Santander, tiene un avance de obra de un 98,23 %, con solo una Unidad Funcional (UF), de las nueve en total, pendiente por entregar.

El tramo que en la actualidad sigue en construcción corresponde a la UF8, que va desde el sector de Lisboa hasta Portugal, en donde el 1 de octubre del 2023 se registró un derrumbe en el PR 42+470, que mantuvo cerrada la vía por más de un mes.

La Unidad Funcional 8, que comprende el tramo desde el sector de Lisboa hasta Portugal, sigue en construcción. Foto suministrada/VANGUARDIA
La Unidad Funcional 8, que comprende el tramo desde el sector de Lisboa hasta Portugal, sigue en construcción. Foto suministrada/VANGUARDIA

Según Juan Carlos Niño, veedor de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, aún no se conocen los estudios que permitirán saber cuáles son las obras que se deben adelantar en el punto afectado para evitar situaciones similares a la ocurrida. “En el punto crítico donde se presentó el derrumbe estamos pendiente de la entrega de estudios y diseños que muy probablemente se dé entre septiembre u octubre y con ese entendido podríamos pensar que inicien obras en enero del 2025″, dijo.

Dependiendo de ello, se definirán también los tiempos de ejecución. Por otro lado, la zona de deslizamiento ubicada en el Pr 42 + 470 se encuentra en la actualidad con paso restringido y se iniciaron obras de recuperación y mitigación, con un plazo de ejecución de seis meses.

“En el punto 45+500 en el sector conocido como Las Brisas ya se empezaron los trabajos el pasado 11 de junio y tienen seis meses para terminar, deben estar listos el 11 de diciembre de este año”, precisó.

La entrega más reciente del proyecto se dio en el mes de abril cuando se habilitó la UF 9, que va desde Lebrija hasta el sector de Portugal. Frente a la ampliación de la doble calzada desde el sector de La Virgen hasta El Retén en Barrancabermeja, el veedor dijo que ya están los estudios y diseños y se debe esperar respuesta por parte del gobierno nacional frente a la consecución de recursos para su ejecución.

La terminación del proyecto permitirá mejorar las condiciones de movilidad entre la región de los Santanderes y el Magdalena Medio, disminuyendo el tiempo de viaje de Barrancabermeja a Bucaramanga en aproximadamente 1 hora. Además, mejorará las condiciones de accesibilidad al municipio de Barrancabermeja y su zona de influencia.

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El atraso en general del proyecto vial es del 35 %.

Foto suministrada/VANGUARDIA
Foto suministrada/VANGUARDIA

Inició socialización de peajes

El proyecto Ruta del Cacao contempla la construcción y puesta en funcionamiento de cinco peajes. La Paz en los tramos 5, 6, 7 que está construido, pero no se está cobrando; el peaje la Lizama que está operando; La Angula, entre Portugal y Lebrija; La Renta, entre Capitancito y Puente la Paz, sobre los que hay orden de no construirse hasta tanto no haya acuerdos con las comunidades.

Hace 15 días la ANI inició la etapa de socialización, la cual durará tres meses. Dependiendo de los resultados se determinará si se empiezan a construir los peajes que hacen falta. De haber acuerdo, estos trabajos demorarían un año.

“Esperamos que se logre un acuerdo entre las comunidades y el gobierno nacional y el concesionario porque sin duda va a ser un factor crítico en la puesta en funcionamiento del 100% de las obras. Todos vamos a sentir el impacto de lo que es pagar un peaje en la vía que nos conecta con el departamento, pero también parte de los análisis debe ser ese balance entre la operación y el cobro versus el mantenimiento de todas las vías. Esperamos que todo eso se tenga en cuenta, se llegue a un acuerdo para que no afecte, en tiempo, la puesta en funcionamiento de la vía”, dijo Pilar Adriana Contreras, directora de la Cámara de Comercio de Barrancabermeja.

En el proyecto vial Ruta del Cacao se invierte $2.7 billones.

Publicado por: Lesly Cifuentes

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