Debido a que los trabajos de ampliación de la doble calzada pasarán por la vía principal de El Llanito, tres fruterías que funcionan debajo del puente peatonal, tendrán que desaparecer.
Publicado por: Liliana Carvajal pineda / periodistagir@vanguardia.com
Y aunque ya fueron notificados con anterioridad, los propietarios se niegan a desalojar, hasta tanto, la Administración Municipal los reubique, teniendo en cuenta que llevan más de 15 años ejerciendo esta labor en el sector.
Según los afectados, el alcalde Luis Alberto Quintero se comprometió con ellos, en brindarles un espacio seguro para trasladar sus negocios.
"Necesitamos que nos cumplan, porque las demoliciones que están ejecutando en los alrededores nos tienen enfermos. El polvo y el ruido nos está afectando", manifestó uno de comerciantes.
Las fruterías se han convertido para estas familias en una forma de sustento diario, desde hace más de una década, razón por la cual se niegan a desaparecer.
Para el avance del proyecto, actualmente se derriba uno de los inmuebles, ubicado en la ladera de esta carretera.
"No los vamos a abandonar"
Sobre la petición de los comerciantes, el alcalde Luis Alberto Quintero, aseguró que aunque no se ha comprometido con ellos, "no los va abandonar, porque son personas que llevan mucho tiempo trabajando en el sector"
Indicó que en los próximos días programará una reunión para buscar soluciones.
"A las personas que están ubicadas sobre ese sector se les ha dicho que busquen un lugar en la carrera 29, porque en esa vía no puede quedar nadie. No podemos permitir que se obstruya el avance del proyecto vial" ", sostuvo el mandatario local.
Las obras
Las obras con 5,8 kilómetros de construcción y 4,2 kilómetros de rehabilitación hacen parte del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga (ZMB), concesión a cargo de la firma Autopistas de Santander, con las cuales se mejorará sustancialmente la movilidad hacia el Aeropuerto Internacional Palonegro y el ingreso a la capital santandereana.
En el trayecto, se ejecutaron trabajos de remodelación del peaje, corte de taludes, construcción de box coulvert, muros de contención y obras de drenaje.
