Según se desprende de las cifras oficiales, a más de 4 mil es el número al que ascendió el registro de accidentalidad en los diferentes corredores viales de la ciudad durante el 2010.
Publicado por: Ingrid P. Albis Pérez
El constante incumplimiento a las normas de tránsito ha quedado en evidencia con los 4.297 accidentes que se reportaron ante las organizaciones de Tránsito de Floridablanca, Girón y Bucaramanga, en los 12 meses del año anterior.
Cabe resaltar que, a pesar de haber insistido durante varios días con la Inspección de Tránsito y la Alcaldía de Piedecuesta, no fue posible obtener datos oficiales del municipio 'garrotero' de parte de dichas entidades.
Radiografía
El panorama para la capital santandereana no fue muy alentador, pues obtuvo el mayor número de víctimas: 67 personas perdieron la vida, de las cuales 22 eran motociclistas, 24 peatones, 4 conductores, 14 pasajeros y 3 ciclistas.
En otras palabras, respecto al 2009, estos indicadores se redujeron en un 30% para motociclistas y aumentaron en 50% en el caso de los peatones.
Todo parece indicar que la alta velocidad, la intolerancia vial y el no uso de puentes peatonales fueron las causas principales de la accidentalidad en la capital santandereana y su área metropolitana en 2010.
Además, en relación con 2009, el total de accidentes en Bucaramanga aumentó en al menos un 7%. En cuanto a los atribuidos con víctimas fatales, disminuyó en 11,8% y con lesionados aumentó sólo un 1,2%.
Para este último indicador, fue a los motociclistas a quienes les correspondió la peor parte, ya que 809 usuarios de este tipo de vehículo resultaron heridos en accidentes, seguidos por los peatones con 231 personas lesionadas.
En la vía
Al presentar el balance de 2010, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga precisó que hubo un total de 5 mil 506 vehículos involucrados en accidentes atendidos por la entidad; de ellos, 2 mil 767 fueron automóviles, 1.273 motocicletas y 512 camionetas.
la 'Piratería' vial
El transporte informal también fue otro de los 'dolores de cabeza' para las autoridades; su incremento desproporcionado de más de 200% prendió las alarmas, principalmente para las empresas prestadoras del servicio que se encuentran legalmente constituidas.
En su gran mayoría, son los carros particulares los que mueven estas estadísticas, seguidos de los vehículos de servicio público (buses, busetas, taxis, etc.); pues al menos unos 875 vehículos fueron capturados durante el año pasado por prestar este tipo de servicio, de los cuales sólo 15 son reincidentes. Cabe mencionar que las motocicletas multadas aumentaron 245%.
