A propósito del cumpleaños de la 'Ciudad Bonita', Vanguardia.com recopiló las imágenes de antaño de la capital de Santander para rememorar sus sitios históricos en las décadas del 40, 60, 70 y 80.
Inspección del Alcalde de Bucaramanga, José Luis Mendoza Cárdenas, a las obras de construcción de la carrera 15 con calle 45, donde hoy funciona la ferretería Al Día. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)
Construcciones en marcha, lotes baldíos, casas espaciosas, poco tráfico y mucha tranquilidad en sectores como el Centro, Cabecera del Llano y Terrazas son el recuerdo del pasado que se puede percibir en el archivo fotográfico.
Esta es la zona de la calle 51 con carrera 33, y al fondo el Club Unión. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)
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Otra panorámica de Terrazas desde la carrera 33, a pocos metros del colegio de La Presentación, en la década de los 60. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Foto histórica de la calle 35. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Viaducto García Cadena, en construcción, sobre la Autopista a Floridablanca. Actualmente allí se ubica la Estación Diamante de Metrolínea. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)El crecimiento de la ciudad ha hecho que la carrera 27 haya dejado de ser una avenida de casas de familia para transformarse poco a poco en un pasaje comercial. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Transporte urbano convencional en la década de 1940, cuando la empresa Transcolombia puso a circular la primera ruta en la ciudad: Chapinero-San Mateo. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Foto del Hotel Bucarica en 1971. El actual Paseo del Comercio era una calle transitada por vehículos. No estaba el edificio de Davivienda y el Bucarica era el mejor hotel de la ciudad. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Parque Santander en 1977. Antes no estaba el Banco Popular ni el edificio de la Triada y tampoco el de Granahorrar. Estaba recién construida la Cámara de Comercio y aún no iniciaba la restauración del Club del Comercio. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Catedral Sagrada Familia en 1981. El Parque Santander no estaba tan arborizado y por un terremoto, cuyo epicentro fue en el municipio de Los Santos, una de las cúpulas de la Iglesia se había caído. La llamaron la Torre Mocha. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Carrera 15 en la década de los 60. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Bucaramanga desde el Puente Provincial Viaducto de la Novena. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Panorámica actual de Bucaramanga en pleno atardecer. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Los bumangueses conmemoran hoy el aniversario número 394 de fundación de la capital santandereana. Los gremios han resaltado el crecimiento urbanístico que ha tenido la ciudad, así como el exponencial desarrollo económico y los bajos índices de desempleo. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Carrera 15 con calle 33, frente a la plaza de mercado, en la década de los 60. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Glorieta de la Puerta del Sol en 1965. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Autopista a Floridablanca en 1960. Hoy, estación Hormigueros de Metrolínea. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Sanautos de la carrera 15 con Quebrada Seca en 1970. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Autopista que conducía a Cañaveral en 1960. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)Panorámica del Barrio Terrazas en 1960. El lote contiguo hoy corresponde al barrio La Floresta. (Foto: ARCHIVO/VANGUARDIA LIBERAL)
