A pesar de que el tramo de 2,6 kilómetros de ciclorruta fue anunciado por la Alcaldía de Bucaramanga en marzo de 2016, su construcción aún no ha comenzado. Video registra cómo será el primer tramo de ciclorrutas de la capital de Santander.
Publicado por: Daniela Puentes Rueda
En el día mundial de la bicicleta, la Administración Municipal presentó este miércoles el bosquejo preliminar de cómo quedará el primer tramo de los 20 kilómetros de ciclorrutas que se comprometieron a realizar en el periodo de Rodolfo Hernández.
Este tramo, que comprende las vías entre la Universidad Industrial de Santander, UIS, hasta el Parque de los Niños, será ejecutado en junio de 2017 y terminaría en diciembre.
Así lo aseguró Manolo Azuero, jefe de gobernanza de la Alcaldía, quien además explicó que el retraso obedece a que en el primer año del gobierno la urgencia fue el saneamiento de las finanzas del municipio.
"El Municipio sigue en este estado de saneamiento financiero. Sin embargo, ya tenemos disposición de recursos y la voluntad para poder realizar el proyecto. Esperamos este año entregar este tramo que tiene un valor aproximado de mil 500 millones de pesos. El mensaje del Gobierno es contundente, vamos a priorizar al peatón y al ciclista por encima de los motorizados. Queremos que la red de ciclovías conecte a toda Bucaramanga, es nuestra meta", afirmó Azuero.
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En el segundo semestre de 2017, la Administración Municipal contrataría los diseños de los 17,4 kilómetros restantes, que completarían la meta de la Alcaldía. Estos nuevos tramos incluirían vías como el centro de Bucaramanga, Real de Minas o Cabecera.
Los otros planes de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga para mejorar la movilidad de la capital de Santander incluyen, además de la creación y puesta en marcha de la Oficina de la Bicicleta, adecuar más bici-parqueaderos en sitios estratégicos de la ciudad.
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De acuerdo con Julián Rojas, director de la oficina de la bicicleta, uno de los retos más grandes es cambiar la mentalidad del bumangués, porque "la ciudad fue pensada para los autos y es muy difícil para el ciclista y el peatón transitar seguro por las vías. Debemos comenzar a acostumbrarnos a las opciones verdes de movilidad".
