La Universidad de Santander, Udes, a través de su doctorado en Recursos Energéticos Renovables, lidera la conversión de los recursos energéticos provenientes de fuentes no convencionales y la sostenibilidad, en concordancia con las necesidades globales, nacionales y regionales.
La instalación exitosa del sistema de hidrógeno en un vehículo, como la camioneta Toyota Fortuner, y una cocina que utiliza ese elemento, aparecen como las dos grandes apuestas de la Universidad de Santander, Udes, al desarrollo de fuentes de energía sostenible.
En el primer caso, el del citado automóvil, el Centro de Investigación del Hidrógeno de ese centro de educación superior ha instalado exitosamente el sistema de hidrógeno en camionetas.
Tal modelo ha demostrado un aumento del 50 % en el rendimiento del combustible, gracias a la utilización de un tanque multifuncional y un sistema de electrólisis que separa los gases, enviando el hidrógeno al motor y devolviendo el oxígeno a la atmósfera.
“Este enfoque no sólo mejora el rendimiento del vehículo, sino que también contribuye a la reducción de la contaminación y al mantenimiento prolongado del motor, aumentando la vida útil del aceite en un 150 % adicional”, dijeron los ingenieros que comandan este Centro de Investigación.
Además, este sistema convierte el vehículo liviano o pesado a híbrido de bajas emisiones. Y con un galón de agua un vehículo (liviano o pesado) recorre más de 1.000 kilómetros.
Otra de las innovaciones más destacadas es la cocina ecológica e híbrida, desarrollada por el referido centro. “Tal estufa utiliza hidrógeno como combustible, generado a partir de agua mediante electrólisis. Es una solución sostenible, ya que puede utilizar agua destilada o de lluvia, y su funcionamiento puede ser complementado con energía solar o eléctrica mínima, brindando una alternativa limpia y eficiente para el hogar”, precisaron los expertos.
En este sentido, se destaca la producción de hidrógeno verde, siendo una solución energética clave para avanzar en la descarbonización de sectores como el transporte y la industria, ya que permite almacenar y transportar energía renovable.
“Se produce mediante electrólisis del agua, utilizando electricidad 100 % renovable, por lo que no genera emisiones de CO2″, dijeron los voceros de la Universidad de Santander.
