Estas nuevas rutas, que ya entraron en servicio, cubren sectores de gran concurrencia como Cabecera, Soto Mayor y la UIS. Conozca el trazado y los detalles operativos de dichos recorridos.
Dos rutas nuevas del servicio de transporte público colectivo, TPC, comenzaron a operar a partir de este miércoles, 30 de julio, en Piedecuesta. Estos recorridos adicionales conectan a los piedecuestanos con múltiples zonas de gran dinámica comercial, institucional y educativa en Bucaramanga.
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Se trata de la ruta P16N (Nueva Colombia - carrera 33 - UIS - Portal Piedecuesta), que además mejorará el servicio en sectores como Puerto Nuevo y La Argentina; y la P16S (Zafiro Ciudadela - carrera 33 - UIS - carrera 27 - Portal Piedecuesta), que también brindará mejoras en comunidades como Chacarita y Bariloche.
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Las autoridades precisaron que entre ambos recorridos fueron dispuestos un total de 24 buses para las operaciones diarias. Estos vehículos forman parte de las flotas de las empresas Transpiedecuesta y Villa de San Carlos.
Es importante dejar en claro que estas nuevas rutas son complementarias, por lo que los usuarios también tienen la posibilidad de acceder a estaciones y portales del Sistema Masivo. Es decir, los pasajeros pueden hacer transbordo en la infraestructura de Metrolínea para tomar otra ruta y llegar a su destino con el pago de un solo pasaje.
Las autoridades precisaron los siguientes detalles operativos de estos dos recorridos nuevos:
- Frecuencia: 12 minutos.
- Hora de inicio: 4:30 a.m.
- Hora de finalización: 7:30 p.m.
- Operación: lunes a domingo.
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Tanto la P16N como la P16S cubren zonas claves en materia de movilidad en Floridablanca, como Papi Quiero Piña, Cañaveral y El Bosque, entre otras. De regreso a Piedecuesta, ambos recorridos se realizan sobre la carrera 27.
Autoridades gestionan la creación de más rutas en Floridablanca y Girón
Durante las últimas semanas miembros de la Subdirección de Transporte del Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, han realizado múltiples reuniones con autoridades de gobierno en Floridablanca y Girón, con el objetivo de fortalecer las operaciones del TPC y garantizar un buen servicio en aquellas comunidades en donde actualmente no transitan buses, en zonas en las que siguen reinando la ‘piratería’ y el ‘mototaxismo’.
María Paula Ordoñez, subdirectora de Transporte del AMB, informó que “estuvimos reunidos con el Alcalde de Girón, quien consideró que debemos iniciar un trabajo mucho más articulado. La reunión se sostuvo con el fin de socializar los servicios formulados para la prestación del servicio, identificando cuáles son las empresas habilitadas”.
Juan José Gómez, secretario de Tránsito y Transporte de Girón, indicó que estos acercamientos tienen el objetivo de lograr “desde las capacidades actuales y existentes, una optimización del servicio. De tal manera que se pueda garantizar cobertura en muchos sectores que no tienen transporte público”.
Campo Elías Ramírez, alcalde de Girón, hizo especial énfasis en la importancia de garantizar el servicio del TPC en comunidades como Mirador de San Juan, La Campiña, La Marquesa, Riveras del Río, El Laguito, Villas de Los Caballeros, Valle de Los Caballeros, La Primavera y La Pradera, entre otras.
