Un sector del gremio rechaza el incremento del 16,6 % que se estableció en el área metropolitana de Bucaramanga. Además de acudir ante el Concejo en busca de soluciones, formulan una acción de nulidad para tratar de tumbar esta nueva tarifa.

“La nueva tarifa está desfasada. Aparte del alza de $1.300 en la ‘carrera mínima’, también le aumentaron el valor a las unidades que se cuentan en el taxímetro. Es decir, entre más largo sea el servicio el impacto de este incremento es mayor. El valor de cada carrera subió más de un 30 %. Por poner un solo ejemplo: de Bucaramanga a Floridablanca antes el taxímetro marcaba cerca de $16.000, y ahora marca cerca de $25.000″.
Este testimonio es de Daniel Méndez Santos, presidente del Sindicato Nacional de Conductores de la Industria del Transporte Automotor, uno de los tantos taxistas que quedó inconforme con los incrementos realizados en las tarifas del transporte en el área metropolitana de Bucaramanga, en 2026.
En el caso del servicio de taxi, líderes del gremio aseguran que dichos aumentos ocasionan diversos impactos negativos, que ya comenzaron a sentirse y a generar afectaciones en sus actividades diarias. Aseguran que ya empezaron a sufrir pérdida de pasajeros.
Inconformes con estos nuevos valores, un grupo de taxistas se organizó con el objetivo de formular una demanda y tratar de tumbar el acto administrativo por medio del cual se establecieron las tarifas del transporte público para el área metropolitana de Bucaramanga en 2026. Lea también: Inconformismo por las alzas del transporte en el área metropolitana de Bucaramanga
Ante estas crecientes quejas, tanto de los usuarios como de los transportadores, el Concejo de Bucaramanga decidió abrir espacios de diálogo y contribuir con la búsqueda de soluciones, con el acompañamiento de cabildantes como Diego Lozada, uno de los líderes que realiza veeduría al servicio de transporte público en el área.

“Muchos de los usuarios de taxi se están quejando” por las nuevas tarifas en Bucaramanga
“El servicio quedó muy caro. Una carrera de taxi entre El Cacique y el Centro anteriormente me costaba cerca de $10.000. Ahora me están cobrando $15.000”, relató un usuario de Vanguardia inconforme con estas nuevas tarifas. Le sugerimos: Alzas del transporte en Bucaramanga: estos costos explican el aumento
De acuerdo con lo asegurado desde dicho sindicato, la propuesta que se presentó por parte del gremio de taxistas para la definición de las nuevas tarifas, expuesta en diciembre pasado, dista mucho de la cifra que finalmente se estableció.
En tales reuniones con las autoridades locales ellos aseguran propusieron alzas de $200, $500 y $700 en la ‘carrera mínima’. No obstante, el incremento fue de $1.300. La ‘carrera mínima’ pasó de un valor de $7.800 el año pasado a $9.100 en 2026.
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El pasado jueves, 8 de enero, en el Concejo de Bucaramanga se llevó a cabo una mesa de trabajo con el fin de generar acercamientos entre las diferentes partes, ampliar la información técnica sobre la definición de dichas tarifas y generar acuerdos. Entes de control y líderes de gremios participaron activamente en la misma.
“El Área Metropolitana de Bucaramanga no acudió a esta reunión. Requerimos al AMB, para que nos remitan los estudios técnicos por los cuales se establecieron estos valores. Lo que queremos es que esto no se vuelva un escenario en el que suben porque sí la tarifa y tampoco a discrecionalidad de la autoridad”, dejó en claro el Concejal Diego Lozada.

¿Cómo está la tarifa de taxi en otras capitales?
Según el AMB, una de las variables que se tuvo en cuenta para definir las tarifas de 2026 fue el aumento del 23 % en el salario mínimo. Entre sus argumentos, el Área Metropolitana de Bucaramanga señaló que “esta decisión responde a la necesidad de garantizar la continuidad, sostenibilidad y accesibilidad del servicio público de transporte, atendiendo los principios de equidad, función social y protección al usuario”.
A modo de comparación, en Ibagué, una capital cuyo tamaño de la población es relativamente similar al de Bucaramanga, para 2026 el valor de la ‘carrera mínima’ quedó en $6.600, según datos oficiales de la administración municipal.
“Cómo es posible que en Cali, una ciudad mucho más grande que la nuestra, la mínima quedó en $7.100; y en Barranquilla está en $7.500. En otras ciudades el alza fue cercana a los $500. Lo que buscamos es interponer una acción de nulidad y restablecimiento del derecho, con urgencia manifiesta. Se piden medidas cautelares y de protección. Solicitamos la suspensión del acto administrativo y que se anule el mismo”, agregó el presidente del Sindicato Nacional de Conductores de la Industria del Transporte Automotor.
Por su parte, a través de un comunicado oficial el AMB dejó en claro que estas nuevas tarifas fueron “autorizadas por la Junta Metropolitana (integrada por los alcaldes de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta), con fundamento en los estudios técnicos, financieros y operativos que analizan el comportamiento de los costos del servicio, la demanda proyectada y las condiciones macroeconómicas vigentes”.


















