Bucaramanga
Domingo 15 de marzo de 2026 - 01:21 PM

Pico y placa: así regirá en la semana comprendida entre el 16 y el 21 de marzo en Bucaramanga y el área

Así será la rotación de los dígitos de esta restricción vehicular en Bucaramanga, Girón, Piedecuesta y Floridablanca.

El pico y placa es metropolitano.
El pico y placa es metropolitano.

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La medida del pico y placa continuará este lunes, 16 de marzo, en toda el área metropolitana. Es decir, tanto los conductores de la capital santandereana como los de Floridablanca, Piedecuesta y Girón tendrán que acatar esta restricción vehicular.

Mañana, 16 de marzo

Dígitos de lunes
Dígitos de lunes

Según la disposición de Tránsito, entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m. de este lunes no pueden circular las motocicletas ni los carros particulares cuyo último dígito de la placa sea 1 y/ó 2.

Martes, 17 de marzo

Dígitos del martes.
Dígitos del martes.

Lo deben acatar las personas que manejen carros particulares o motocicletas cuyo último dígito de la placa sea 3 y/ó 4. Entre 6:00 a.m. y 8:00 p.m.

Miércoles, 18 de marzo

Los dígitos del miércoles
Los dígitos del miércoles

Carros particulares y motocicletas cuyo último dígito de la placa sea 5 y/ó 6. Entre 6:00 a.m. y 8:00 p.m.

Jueves, 19 de marzo

Esté atento al pico y placa
Esté atento al pico y placa

Regirá para carros particulares y motocicletas cuyo último dígito de la placa sea 7 y/ó 8. Entre 6:00 a.m. y 8:00 p.m.

Viernes, 20 de marzo

Los dígitos del viernes
Los dígitos del viernes

Este viernes, 20 de marzo, regirá para carros particulares y motocicletas cuyo último dígito de la placa sea 9 y/ó 0. Entre 6:00 a.m. y 8:00 p.m.

Sábado, 21 de marzo

Los dígitos 1 y 2 del sábado 21 de marzo.
Los dígitos 1 y 2 del sábado 21 de marzo.

El sábado, 21 de marzo, no podrán circular los carros particulares ni las motocicletas cuyo último dígito de la placa sea 1 y/ó 2. Entre 9:00 a.m. y 1:00 p.m.

Sanción por violar el pico y placa metropolitano

Pico y placa
Pico y placa

Los conductores que incumplan esta medida de restricción vehicular se harán acreedores a una multa equivalente a 15 días del salario mínimo legal vigente.

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Exentos de la medida del pico y placa

Pico y Placa
Pico y Placa

Los siguientes son algunos de los vehículos que no requieren autorización del organismo de tránsito para circular en vías con restricción vehicular:

  1. Los destinados a servicios de salud, a la asistencia funeraria, la atención de actividades relacionadas con servicios de emergencias veterinarias, siempre y cuando acrediten el cumplimiento de dicha actividad.
  2. Los conducidos por docentes que laboren en establecimientos educativos estatales de cualquiera de los municipios del área metropolitana, serán excluidos de la medida de pico y placa, siempre y cuando tramiten el permiso de circulación restringida y obtengan autorización de la Dirección o Secretaría de Movilidad que corresponda.
  3. También están exentos los vehículos que estén ocupados por los miembros que conforman el gabinete municipal de Bucaramanga, Floridablanca, Girón, Piedecuesta y departamental de Santander (secretarios, subsecretarios, asesores de despacho, directores, subdirectores y gerentes de institutos descentralizados), Jefes de oficina de la Administración Municipal.
  4. Los vehículos provenientes de otros municipios ajenos al área metropolitana de Bucaramanga cuentan con excepción a la medida de restricción únicamente durante el día que ingresen a la ciudad, siempre y cuando acrediten el último ‘ticket’ del peaje actualizado con fecha del mismo día.

Ventajas del pico y placa metropolitano

El pico y placa es metropolitano.
El pico y placa es metropolitano.
  1. Es buena la unificación: Los conductores no tendrán que memorizar reglas distintas según el municipio; la norma será igual en toda el área metropolitana.
  2. Mejora de la movilidad: Al reducir la cantidad de vehículos circulando al mismo tiempo, se descongestionan las principales vías de conexión entre los cuatro municipios.
  3. Reducción de la contaminación: Menos carros en circulación implica menor emisión de gases contaminantes y una mejor calidad del aire.
  4. Mayor control y autoridad: Las secretarías de tránsito podrán coordinar operativos conjuntos y aplicar sanciones de manera eficaz, evitando vacíos normativos.
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