Tras 19 días por fuera del mercado Uber regresó con la modalidad de arriendo que pone a discutir sobre la legalidad del servicio en el país.
Publicado por: Nelly Vecino Pico
La compañía Uber reinició ayer su operación en Colombia, aunque llegó con algunas modificaciones.
De acuerdo con un comunicado, la firma explica que tendrá nuevos cambios, uno de ellos, es que los usuarios tendrán acceso a cinco opciones de servicio.
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Además, el nuevo modelo permitirá arrendar un vehículo con un conductor, bajo un acuerdo entre las partes al momento de la llamada.
Precisa que “la aplicación será el punto de contacto que conecta a las dos partes para que entre ellas celebren un contrato”.
Este contrato, según se indica, debe ser aceptado cada vez que se solicite un servicio, y asegura que el modelo está amparado en la legislación colombiana.
De acuerdo con la compañía, el contrato que celebra el usuario se termina cuando llega al destino elegido.
Con el anuncio de su llegada la compañía Uber también señala que ha pagado $70 mil millones en impuestos y tienes la intención de ampliar su inversión, trayendo más innovación al país.
Del mismo modo señalan que “Uber busca ofrecer una diversidad de servicios que permitan que coexistan alternativas tradicionales y nuevas, incluidos taxis, para que todos tengan la oportunidad de aprovechar la tecnología para prestar un mejor servicio”.
La salida de Uber
A raíz de un fallo de la Superintendencia de Industria y Comercio, Uber salió del país el pasado primero de febrero.
La demanda que terminó sacando a Uber de Colombia está centrada en la Ley 256, específicamente por competencia desleal. Un juez decidió que, en efecto, la compañía incurría en estos actos y que tuvo una ventaja competitiva o comparada en el mercado del transporte público.
El fallo ordenaba a los operadores, en un plazo de 31 días, desconectar la aplicación. El proceso involucró no solo a Uber Colombia, sino también a las empresas Uber Technologies en Estados Unidos y Uber BV en Holanda.
Las alternativas
Actualmente en el Congreso cursan dos iniciativas que buscan regularlas estas aplicaciones.
La primera es el proyecto de ley 292 de los representantes Mauricio Toro del partido Alianza Verde y Edwin Ballesteros del Centro Democrático, que está enfocado en transporte. El segundo es el de los senadores Rodrigo Lara de Cambio Radical y Álvaro Uribe Vélez del Centro Democrático, que tiene como eje central el aspecto laboral de las plataformas de la economía colaborativa.
El Gobierno dijo que respaldaría el proyecto de Toro y Ballesteros, sin embargo habrá que esperar a que inicien las discusiones en marzo, el desarrollo de las mesas de negociación y la reacción de los taxistas, que desde ya mostraron su descontento con las iniciativas.
