Las decisiones sobre el retorno de la primera dama avanzan entre gestiones diplomáticas, obstáculos aéreos y presiones políticas.
Publicado por: Redacción Vanguardia
La tensión diplomática entre Bogotá y Washington continúa generando efectos colaterales que impactan la actividad del Gobierno nacional. En este contexto, altos funcionarios de la Casa de Nariño han debido evaluar alternativas excepcionales para enfrentar las restricciones derivadas de las sanciones impuestas por Estados Unidos al presidente Gustavo Petro, a varios de sus colaboradores y a miembros de su familia. Uno de los desafíos más urgentes tiene que ver con la movilidad internacional de la primera dama, Verónica Alcocer.
Dos rutas en estudio oficial para retorno de Alcocer
Las sanciones han provocado que aerolíneas comerciales cancelen cualquier reserva asociada al nombre de la primera dama, incluso cuando los tiquetes son adquiridos por terceros. Esta situación llevó al Gobierno a examinar dos posibles rutas de retorno al país. La primera implica un eventual desplazamiento del presidente Petro hacia Estocolmo para cumplir con una agenda diplomática, aprovechando que el mandatario fue nominado al premio Right Livelihood, considerado el “Nobel Alternativo”.
Fuentes cercanas explicaron que, de concretarse una agenda oficial en Suecia, el presidente podría regresar acompañado de Alcocer en el avión presidencial. Sin embargo, la nominación al premio impone condiciones estrictas: si un candidato anticipa públicamente su postulación o da señales de confirmación, queda automáticamente excluido del reconocimiento. Por ello, la Casa de Nariño busca estructurar un itinerario que no comprometa la candidatura.
Sanciones y logística aérea complican regreso al país
La segunda posibilidad resulta aún más compleja y contempla la intervención de la aerolínea estatal rusa Aeroflot, que ya se encuentra sancionada por Estados Unidos y, por tanto, no está sometida a las restricciones de la llamada lista Clinton. La idea sería que Alcocer se traslade a Moscú y emprenda desde allí un vuelo hacia América Latina, particularmente a La Habana, donde podría ser recogida por una aeronave de la Fuerza Aérea Colombiana.
No obstante, incluso el trayecto entre Estocolmo y la capital rusa enfrenta dificultades: la primera dama no ha logrado conseguir un vuelo comercial para ese tramo y se estudia la posibilidad de un desplazamiento terrestre de más de 25 horas en plena temporada invernal.
Todo esto ocurre mientras el presidente Petro insiste en que las sanciones han afectado operaciones esenciales, incluido el mantenimiento del helicóptero presidencial, y en medio de cuestionamientos sobre la permanencia de Alcocer en Suecia. Aunque el mandatario ha afirmado estar separado de ella, no existe un divorcio legal y su retorno al país se ha convertido en un asunto de alto interés político y diplomático.
