La ministra María Fernanda Rojas lanzó el fondo nacional para renovar el transporte. Pequeños propietarios ya pueden postularse a esta ayuda estatal.
Publicado por: Redacción Vanguardia
En un movimiento estratégico que busca transformar la cara del transporte urbano en las principales ciudades del país, el Gobierno Nacional ha dado luz verde a un robusto esquema de incentivos financieros para el gremio de los taxistas.
La iniciativa, que ya se encuentra en etapa de ejecución, pretende no solo mitigar el impacto ambiental del sector, sino aliviar la carga económica de miles de propietarios que hoy operan con vehículos de combustión interna.
Incentivos económicos para la renovación de flota
El Ministerio de Transporte, bajo el liderazgo de la jefa de la cartera, María Fernanda Rojas, presentó oficialmente el programa denominado “Transporte Sostenible: Taxis Eléctricos”. Según lo expuesto por la funcionaria, este plan representa el esfuerzo de modernización más ambicioso en la historia reciente de Colombia para el servicio público individual. El corazón del proyecto radica en una bolsa de $12.842 millones de pesos destinados exclusivamente para la vigencia de 2026, enfocada en pequeños propietarios que posean entre uno y tres vehículos.
La estructura del beneficio económico es escalonada y premia la antigüedad del automotor que sale de circulación. Aquellos propietarios de taxis con un tiempo de operación de entre 10 y 20 años podrán acceder a un incentivo de hasta $34 millones. No obstante, para los vehículos que superen las dos décadas de servicio, se otorgará un bono adicional de $7,5 millones. A esto se suma un rubro fundamental de $10 millones destinado a la instalación de infraestructura de recarga domiciliaria, permitiendo que el beneficiario reciba un apoyo total que puede ascender a los $51,5 millones.
Financiación y ahorro en la operación diaria
Para cubrir la diferencia del costo de los vehículos eléctricos, el programa cuenta con el respaldo de Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías.
José Alberto Garzón, presidente de la entidad bancaria, confirmó la disponibilidad inicial de $14.800 millones en líneas de crédito que ofrecen hasta $92,4 millones adicionales por beneficiario, con plazos de cinco años y periodos de gracia.
Este crédito está diseñado para cubrir no solo la compra, sino también los gastos de matrícula y el costo de oportunidad durante el proceso de reposición.
Más allá del subsidio inicial, el Ministerio enfatiza en la rentabilidad a largo plazo. Las proyecciones oficiales indican que los costos operativos mensuales podrían reducirse drásticamente, pasando de promedios de $1,8 millones en vehículos de gasolina a cerca de $636.000 en unidades eléctricas.
“Es bajar a la tercera parte el costo operativo”, subrayó la ministra Rojas, destacando que el objetivo final es alcanzar una flota de 54.000 taxis eléctricos para el año 2036, alineando al país con las metas globales de reducción de gases de efecto invernadero.
