Invías confirmó un avance del 75 % en la intervención en el sector de Pescadero, en la vía Bucaramanga - Bogotá. Se espera que a final de mes se restablezca el paso para los vehículos de carga.
Publicado por: Redacción Vanguardia
La vía Bucaramanga - San Gil - Bogotá sería rehabilitada para el paso de tráfico pesado a finales de septiembre.
El Instituto Nacional de Vías, Invías, confirmó un avance del 75 % en la intervención en el sector de Pescadero, luego de la socavación provocada por el río Chicamocha.
De acuerdo con Invías, las obras de mitigación se concentran en la instalación de enrocados y el reforzamiento de las estructuras de contención necesarias para proteger la banca.
De momento, el paso sigue habilitado a un carril y con restricciones para los vehículos de más de tres ejes. Puede interesarle: Remezón en Ecopetrol: los nombres que salen y llegan en la nueva asamblea de accionistas
El objetivo de Invías es terminar las obras antes del 30 de septiembre. Cuando se verifiquen las condiciones de seguridad, se podría levantar la restricción y restablecer la movilidad normal.
La prohibición del paso a tractomulas ha generado pérdidas económicas para dueños de hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, entre otros, del corredor Bucaramanga - San Gil.
¿Qué inversiones tiene programadas el Invías para la vía Bucaramanga - Bogotá en 2026?
A principios de este 2026, el Invías le explicó a Vanguardia cuáles son las inversiones asignadas este año al corredor señalado. Para 2026, dicha entidad dispone de $149.000 millones para la Troncal Central del Norte (Bogotá - Chiquinquirá - Bucaramanga - San Alberto).
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En la revisión de los datos se evidencia que, de estos montos, la mayor parte se destinará a Cundinamarca. El Invías confirmó a este medio que para este año hay $56.671 millones asignados a la ejecución de las obras programadas para la construcción de la segunda calzada del peaje Casablanca - Ubaté.
Entre Puente Nacional y San Gil habría una inversión de $18.431 millones para este año, según señala el documento, mientras que en el trayecto San Gil - Bucaramanga se destinarán $20.201 millones.
Como parte del mantenimiento de gestión vial, aparecen $10.188 millones para el corredor entre San Gil - Bucaramanga - San Alberto y Floridablanca - Palenque - La Cemento.
