En 20 días se habilitaría el paso en la vía a San Gil. Para lograr habilitar el paso desde y hacia Málaga será necesario instalar puentes provisionales. Los trabajos por este sector pueden demorar hasta tres meses.
Publicado por: Luisa Fernanda Ruiz Villamizar
La meta del Gobierno Nacional es que en 20 días se dé paso a un carril con restricción en la vía que de Piedecuesta lleva a San Gil.
No obstante, se han identificado 25 sitios críticos entre Pescadero y Piedecuesta entre los kilómetros 68 y 73. Se registra pérdida de banca total en tres puntos, pérdidas de banca parcial en 11 sitios y flujos de caída de piedra en 11 lugares.
Para alcanzarlo el objetivo de habilitar este corredor vial, se proyecta que en 10 días se haya removido las piedras y el lodo que quedaron producto de la avalancha del pasado 26 de febrero.
Sin embargo, los trabajos en la vía a Málaga tardarán al menos tres meses más. Esto se debe a que en este corredor vial hay afectaciones que comprometen pérdida de banca, donde será necesario disponer puentes provisionales y maquinaria especializada para garantizar la remoción de los derrumbes y recuperar la transitabilidad.
En la mañana de ayer, 29 de febrero, el Presidente Iván Duque Márquez sobrevoló las zonas afectadas y aseguró que seguirán avanzando en la recuperación de la movilidad para que en las próximas semanas se dé apertura a un carril.
“Estamos también movilizando maquinaria amarilla y recursos del presupuesto nacional para la rehabilitación de los corredores. Obviamente unos corredores tardarán más que otros, pero aquí estamos con toda la disposición”, anunció Duque Márquez.
Los gremios han insistido en la importancia del desarrollo vial de Santander para mantener la competitividad regional y que situaciones como la actual no genere afectaciones económicas de carácter estructural, como también lo expuso el mandatario de los colombianos al finalizar su recorrido aéreo.
Fenalco Santander estima que las pérdidas económicas para este sector del comercio de Bucaramanga y su área metropolitana superarán el 40%.
Por su parte, Juan Esteban Gil, director Invías, afirmó que entre Pescadero y Piedecuesta, y Curos y Guaca, hay alrededor 70 máquinas realizando labores de remoción.
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“La prioridad es garantizar la remoción del material que se espera en los próximos días se logre. Dispondremos de toda la capacidad operativa para hacerlo lo más pronto posible”, reiteró.
Por ahora los vehículos que vayan hacia Bogotá deberán utilizar la vía alterna por la Ruta del Sol: Bucaramanga- Lebrija- San Alberto- La Lizama- Puerto Boyacá- La Dorada- Honda- Bogotá- San Gil. Desde la Provincia García Rovira el recorrido será por el Páramo del Almorzadero: Pamplona- Berlín- Bucaramanga.
Mayor atención
La temporada invernal en el departamento aún no inicia y la situación que se presentó en días pasados tiene preocupado a las autoridades regionales, quienes temen emergencias peores.
El gobernador Mauricio Aguilar recordó al Presidente Duque Márquez que en el departamento hay más de 40 municipios con situaciones de emergencia entre derrumbes, sequías e incendios.
Así mismo, reiteró la necesidad de invertir en la infraestructura vial y la red terciaria del departamento. “Estaremos apoyando a los alcaldes, tenemos que hacer la apertura de muchas vías, puentes y obras de mitigación”, precisó Aguilar.
La misma solicitud han realizado los gremios, quienes opinan que esta emergencia debe ser una oportunidad para reaccionar y exigir inversiones a las vías.
Los gremios económicos de Santander proyectan que la vía Curos - Málaga se necesitará una inversión de más de $94.300 millones y en la vía SanGil -Bucaramanga de $85.000 millones.
De igual manera, esperan que se haga una atención prioritaria de las vias terciarias afectadas para permitir la comunicacion de poblaciones veredales afectadas.
“Es necesario apropiar los recursos necesarios para implememtar las obras de mitigacion en los sectores identificados por los alcaldes municipales, en el menor tiempo posible”, resaltaron los gremios económicos de Santander.
