En diálogo con Vanguardia, la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, se refirió a la liquidación del ente gestor de Metrolínea y reiteró la importancia de la autonomía de los entes territoriales en ese camino.
Publicado por: Redacción L R
La superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, se refirió a la situación que vive el Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, Metrolínea, luego de que del Concejo de Bucaramanga autorizara la liquidación del Ente Gestor.
En diálogo con este medio, la funcionaria recordó que se debe respetar la autonomía en las decisiones de las alcaldías del área metropolitana de Bucaramanga frente al Sitm, así como al Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, como autoridad de transporte.
Cabe recordar que el Concejo de Bucaramanga aprobó la autorización al alcalde de Bucaramanga para liquidar el Ente Gestor del Sitm, bajo el acuerdo 034 suscrito a finales de noviembre de 2024.
Ante ese panorama, la Superintendencia de Transporte dejó claro que las competencias de su entidad se limitan a vigilar, inspeccionar y observar a las autoridades de transporte que están al frente de la hoja de ruta para la liquidación del Ente Gestor.
“Nosotros como Superintendencia, respetando obviamente esas competencias, lo que hacemos es estar atentos a lo que está pensando, estudiando y decidiendo la autoridad territorial. En su momento, si vemos que hay una violación a la ley, procederemos hacia la autoridad local”, dijo la funcionaria.
No somos los que les decimos (a las autoridades locales) qué tienen qué hacer, ni les decimos cómo lo tienen qué hacer. Ellos tienen que decidir y nosotros como autoridad hacemos inspección, control y vigilancia, velamos porque lo que hagan sea de acuerdo con la ley con las competencias que la ley
La funcionaria apuntó que en caso de que haya méritos, su despacho podría “abrir investigaciones sancionatorias” en este caso. Aunque, de momento, según confirmó Ospina, no hay procesos de este tipo en curso.
“Nosotros hacemos seguimiento para ver que se garantice el servicio de transporte público en el área metropolitana de Bucaramanga”, dijo la funcionaria.
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Ante la contra pregunta de este medio sobre la situación crítica de estaciones, la baja capacidad de flota y verde y la caída en pasajeros, según el Dane, la funcionaria respondió que las soluciones ante esas situaciones deben verse reflejadas en las decisiones de las autoridades locales.
Asimismo, confirmó que desde la entidad que dirige se hace seguimiento a los informes y planes que desde los gobiernos locales presentan ante el Ministerio de Transporte.
Cabe recordar que, hasta al 31 de mayo de 2024, los pasivos por condenas contra el Ente Gestor de Metrolínea llegaban a los $519.973 millones, según registran los documentos de la ponencia del proyecto de Acuerdo para la liquidación.
