Los transportadores han protagonizado varios cierres viales en los últimos días en el sector de La Lizama, en la vía que comunica a Barrancabermeja - San Alberto. ¿A qué se deben estas protestas?
Durante las primeras horas de este jueves 12 de junio, un grupo de aproximadamente 15 transportadores realizó una protesta en el sector de La Lizama, lo que generó congestión tanto en la Troncal del Magdalena como en la vía Bucaramanga - Barrancabermeja.
Si bien el tráfico se normalizó cerca de las 8:00 de la mañana, la realidad es que no es la primera vez que se adelantan bloqueos y manifestaciones en este tramo por parte de los conductores. Se trata de una intersección clave para la movilidad del departamento, pues ahí confluyen tanto la vía Bogotá - Barrancabermeja, como la vía Bucaramanga - Barrancabermeja.
Según conoció esta redacción, se dio apertura de la vía por parte de los empleados de la empresa Palomeque, luego de que se llegó a un acuerdo con el Grupo Ortiz para sentarse en una reunión para verificar los pagos de unos salarios atrasados.
#EstadoDeLaVía|7:57) Buenos días, se habilita la vía en el kilómetro 000+500 de la Ruta Nacional 4513. @Numeral767 @ANI_Colombia.
— Autopista Magdalena Medio S.A.S. (@AMagdalenaMedio) June 12, 2025
Por este mismo motivo de los pagos retrasados ha habido cierres parciales en La Lizama en las últimas semanas, pero dichos bloqueos se han ido levantando en la medida en que se han ido llegando a acuerdos con la empresa contratista.
Cabe recordar que la Troncal del Magdalena es la vía que permite el flujo desde Bogotá hacia Barrancabermeja por la antigua Ruta del Sol. Se estima que a diario se movilizan 11.600 usuarios por ese corredor.
La Troncal Magdalena 1 va desde Barrancabermeja hasta Puerto Salgar, tiene una extensión de 259,6 kilómetros y tendrá una inversión de $2,3 billones.
En este proyecto de vías 5G se contempla la construcción de 146,5 kilómetros de duplicación de calzada nueva, ocho variantes (24 kilómetros de nueva calzada), 148 kilómetros de mejoramiento y rehabilitación de la vía, ocho intersecciones, 20 puentes vehiculares nuevos y 17 puentes y pasos peatonales.
La fase de construcción tardará 47 meses. Posterior a ello, serán 25 años de operación y mantenimiento contados a partir de la firma del acta de inicio.
