El Congreso de la República avaló una proposición por $100.000 millones para invertir en la Variante de San Gil.
Publicado por: Redacción Vanguardia
Con la aprobación del Presupuesto General de la Nación en el Congreso de la República, Santander logró un aumento en la inversión de recursos para 2027.
Uno de los principales logros fue el aval de $100.000 millones para que el Instituto Nacional de Vías, Invías, reactive la construcción de la variante de San Gil. La proposición, realizada por el congresista Miguel Ángel Pinto Rueda, tuvo el respaldo en el Legislativo y permitirá que Invías destine dichos recursos en ese proyecto, que se encuentra ‘a medias’.
Cabe recordar que el año pasado “fracasó” una licitación que adelantaba el Invías para terminar la primera fase de la variante de San Gil, cuya salida se daría a la vía que comunica con Barichara. Puede interesarle: Congreso aprobó el presupuesto de 2027 por $634,95 billones y definió nuevas partidas
De acuerdo con estimaciones divulgadas recientemente por esa entidad, se necesitarían cerca de $80.000 millones para terminar la primera fase de la variante de San Gil hacia Barichara (cerca de 1,8 kilómetros).
En diálogo con Vanguardia, el congresista Pinto Rueda explicó que esta proposición de $100.000 millones abre la puerta para que Invías sume recursos para aspirar a la terminación total del proyecto.
Sin embargo, será dicha entidad la que defina cómo se invertirán los recursos y los mecanismos que permitirían financiar esta obra. Fuentes consultadas por este medio explicaron que se necesitaría un nuevo contrato para avanzar en el proyecto.
En el tránsito por el Senado, el proyecto tuvo el respaldo de los congresistas Gustavo Moreno y Luis Eduardo Díaz Mateus.
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“Estamos diciéndole a Invías que si conseguimos $100.000 millones con destinación específica, ellos realicen un aporte adicional de su presupuesto para lograr que la intervención de la variante sea total, no que sea solamente un pequeño tramo”, afirmó el congresista Pinto Rueda.
¿Cuánto dinero faltaría para terminar la variante de San Gil?
La variante de San Gil tiene como promesa evitar que el tráfico pesado pase por el casco urbano de San Gil. Pese a la inversión de $174.890 millones en obra y $15.804 millones en interventoría, el proyecto que arrancó en 2018 no comunica a ningún lado. Aún sigue a medias.
Fuentes cercanas al Invías confirmaron a este medio que para terminar la variante se necesitarían $280.000 millones, incluyendo la salida a Barichara.
Como parte de los antecedentes del proyecto, aún se necesitaría avanzar en varios frentes. Uno de los más álgidos es la gestión predial. Dicha fase podría elevar los costos del proyecto.
El otro punto que se debe sortear es la gestión de la licencia ambiental. Como parte del proceso anterior, la licencia ambiental se encuentra a nombre del contratista que llevaba la obra.
Ante esta nueva inversión de recursos, el Invías optaría por un nuevo proceso de licitación en el que necesitaría la cesión de la licencia ambiental.
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En ese sentido, terminar el proyecto conllevaría cerca de cuatro años, según estimaciones conocidas por este medio.
