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Martes 04 de noviembre de 2025 - 05:16 PM

En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024

La venta de motocicletas tiene cifras ‘notables’ en Santander. El parque automotor sigue creciendo y la mayoría de matrículas se quedan en Girón y Piedecuesta.

En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Marco Valencia / VANGUARDIA
En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Marco Valencia / VANGUARDIA

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Por cada hora que transcurre de este 2025 se matriculan, en promedio, siete motocicletas nuevas en Santander; al día el listado crece a 170,4 motocicletas que quedan listas para rodar en las diferentes vías del departamento.

Esa cifra es ampliamente mayor a lo reportado el año pasado, cuando se matricularon, en promedio, cinco motocicletas por hora y 120 al día.

En tan solo nueve meses de 2025, en los diferentes municipios de Santander se matricularon 46.016 motocicletas nuevas. Si bien la mayoría de ventas se concentran en el área metropolitana de Bucaramanga: Girón y Piedecuesta absorben la mayor cantidad de matrículas de estos vehículos. De hecho, son las que jalonan ese crecimiento.

Girón es el séptimo municipio en el país con mayor número de matrículas de motos. Mientras que Piedecuesta ocupa el puesto 14 en ese mismo listado. Para tener solo una referencia, en los primeros nueve meses del año, en Sabaneta, Antioquia, se han matriculado 63.345 motos, por lo que ocupa la primera casilla del listado nacional.

En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024  | Gráfico Nelson Caviedes
En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Gráfico Nelson Caviedes

Este año, los indicadores económicos del departamento aumentan gracias a un consumo más alto por parte de los hogares. Ese segmento viene siendo protagonista del crecimiento de la economía regional.

La última encuesta de comercio del Dane demuestra que la venta de vehículos tuvo un crecimiento del 32,8 % durante agosto frente al mismo mes del año pasado.

De hecho, es el segundo factor que más jalona el crecimiento en ventas por parte del comercio en Santander.

A principios de octubre, Camilo Herrera, fundador de Raddar, una firma especializada en el seguimiento al consumo, explica que dos de los principales jalonadores del gasto son la venta de motos y las apuestas en línea.

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En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Marco Valencia / VANGUARDIA
En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Marco Valencia / VANGUARDIA

Aunque existe una nueva apuesta de movilidad eléctrica y en las calles de la ciudad se aprecian algunos de esos vehículos, lo cierto es que en lo corrido del año solo se han matriculado 66 motos eléctricas en Santander.

¿Cuáles son los municipios de Santander con mayores matrículas de motos?

En el balance de registro de motocicletas vale la pena revisar en qué municipios de Santander están quedando los impuestos por matrícula de esas motocicletas.

Siete de cada diez motocicletas que se matriculan en Santander se encuentran entre Girón y Piedecuesta.

En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024  | Archivo / VANGUARDIA
En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024 | Archivo / VANGUARDIA

De acuerdo con el reporte de Andemos, a corte de septiembre, en Girón se han matriculado 19.696 motocicletas; seguido por Piedecuesta con 12.847 unidades. En el tercer lugar aparece sorpresivamente Oiba con 4.285 motos. La cuarta posición es para Barrancabermeja que tiene 3.983 matrículas. En el quinto lugar se encuentra Bucaramanga con 1.914 motocicletas.

Uno de los principales puntos en esta discusión es que si bien los tiempos de matrícula son similares entre los cuatro municipios del área metropolitana de Bucaramanga, Piedecuesta y Girón dominan el reporte de matrículas.

Bucaramanga y Floridablanca tienen direcciones de tránsito públicas, mientras que los servicios en Girón y Piedecuesta se encuentran tercerizadas o bajo concesión.

En el caso de Bucaramanga y Floridablanca, esas entidades dependen de esos ingresos por matrícula de vehículo para la inversión en aspectos como personal de planta y campañas de prevención vial.

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Esta situación deja en evidencia el pago de impuestos vehiculares en municipios distintos al del uso del vehículo, una situación que es más cruda con automóviles.

En las cifras históricas del Runt, actualizadas a corte del 6 de octubre, Santander tiene 1′223.571 vehículos matriculados. Con amplia ventaja la motocicleta es la de mayores registros. Según las cifras del Runt se han matriculado 822.244 motos en el departamento, mientras que el valor de los automóviles es cuatro veces menor con 198.192 unidades.

Cifras de mortalidad: un panorama preocupante

Tal y como ocurre a nivel nacional, los usuarios de motos son las principales víctimas fatales en accidentes de tránsito. Según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Ansv, este año se han reportado 6.258 muertos en accidentes de tránsito. En ese sentido, de cada 100 víctimas en siniestros viales, 58 eran usuarios de motos.

En el caso de Santander esa proporción es mayor. En lo corrido del año se reportan 298 muertos en vías del departamento. De ese balance, 191 personas eran usuarios de motocicleta. En ese sentido, la proporción es mayor: por cada 100 víctimas fatales en siniestros, 64 se movilizaban en motocicleta.

En el departamento también se presenta un incremento del 3,8 % de usuarios de moto que han fallecido, mientras que a nivel nacional esa tasa de fatalidad ha aumentado en un 8,2 %.

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