La nueva política que busca agilizar el desarrollo de las 4G tendrá una segunda fase, en la que se revisarán caso a caso las modificaciones contractuales que sean requeridas.
Publicado por: REDACCIÓN ECONOMÍA
La hoja de ruta de las nuevas políticas que delimitarán los megaproyectos de cuarta generación, 4G, y que encausarán los programas de infraestructura y metas trazadas fue presentada ayer.
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Detrás de la iniciativa están la Vicepresidenta de la República, Marta Lucía Ramírez Blanco y la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, quienes estimaron que para desembotellar algunos proyectos se creó una Comisión Intersectorial de Infraestructura que tiene carácter decisorio y priorizará temas ambientales, prediales, consulta previa y servicios públicos.
Ramírez Blanco expresó que “es clave sacar adelante las 4G, por eso también se creará un comité de regularización contractual en la ANI”.
Las veedurías
Orozco Gómez dijo que se creó un mecanismo de transparencia a través de la plataforma informática GPI, en donde la ciudadanía puede hacer seguimiento a los proyectos, y a la vez, supervisar el estado actual de los mismos, inversiones y sus avances.
Con relación a las ve- edurías departamentales, dijo que serán siete y estarán instaladas en Villavicencio, Bucaramanga, Barranquilla, Cartagena, Bogotá, Ibagué, Medellín y Cali.
El diagnóstico
La investigación presentó un diagnóstico de los proyectos 4G, el cual incluye 30 concesiones viales en lo concerniente a pre-operativa, operativa y mantenimiento y reversión.
“Quedó en evidencia que, por ejemplo, que la expropiación judicial está tomando más tiempo de los legales, mientras que por la vía administrativa el mecanismo casi no ha sido utilizado”, agregó.
Han sido impedimentos para el desarrollo la informalidad de la titularidad de inmuebles, cambios de diseño, desenglobe catastral, inconsistencias en avalúos, baldíos ocupados y predios con problemas de titularidad.
Los de Santander
En Santander, los proyectos que más presentan problemas son:
* La doble calzada La Cemento y el municipio Rionegro, de la concesión vial Zona Metropolitana de Bucaramanga, ZMB. Este proyecto está paralizado, a pesar de haber pasado a manos del Idesan hace 20 meses.
* La Ruta del Sol tramó II, que se paralizó por los problemas de Odebrech.
* La Ruta del Cacao (Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó) y sus inconvenientes con los coluviones.
