La infraestructura vial es uno de los principales indicadores de la economía de cualquier país, pues de ella depende no solamente su competitividad, sino que es un factor determinante del desarrollo y el crecimiento económico.
Publicado por: Colprensa
Colombia, según un informe del Departamento Nacional de Planeación, con base en datos del Foro Económico Mundial de 2019, se ubicó en el puesto 81 entre 144 naciones en temas de infraestructura de transporte, por debajo de países como Perú, Chile y México.
Pero si se considera la infraestructura vial y ferrovial, nuestro país ocuparía los escaños 104 y 99, respectivamente, de acuerdo con la misma medición.
Muestra de la debilidad de nuestra infraestructura vial es la emergencia que se registra desde hace ocho días en zona rural de Rosas, Cauca, por el gigantesco deslizamiento en masa que mantiene incomunicado al occidente con el sur del país a través de la vía Panamericana, así como la afectación de otras 58 vías en Boyacá, Caldas, Chocó y Cauca.
Pero no solo es el invierno o los escándalos de corrupción como el que vincula a la multinacional brasileña Odebrecht los que afectan este indicador económico. Entonces, vale preguntarse: ¿Qué está pasando con la infraestructura vial de Colombia? ¿Falta más inversión? ¿Falta más planeación?
Para hacer este diagnóstico, se consultaron diferentes expertos y fuentes para determinar cuál es la situación real de nuestro país en infraestructura vial.
Por un lado, el Informe de Sostenibilidad de 2016 del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) recalcó que Colombia tiene una de las mayores brechas en el sector de infraestructura de transporte en la región, debido a que la cantidad de carreteras y ferrocarriles es muy pequeña frente a países con niveles similares de desarrollo e ingresos.
De acuerdo con el presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo Ferrer, durante los últimos gobiernos se ha mejorado sustancialmente la infraestructura vial a través de las concesiones viales y la participación del sector privado en la construcción, operación y mantenimiento de los principales corredores del país.
