La ministra de Transporte, María Constanza García, habló de las inversiones previstas en la vía Barbosa - San Gil - Bucaramanga, a través de la iniciativa Vías de los Comuneros. Los carriles de adelantamiento y la terminación de la variante a San Gil se contemplan.
En el cierre del Congreso Nacional de Infraestructura, la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, habló de los objetivos que se plantea su cartera para lo que resta del actual Gobierno y se refirió a Santander.
En su intervención, la ministra reiteró que junto al Invías se trabaja en un convenio, conocido como Vías de los Comuneros, con el que se realizarán intervenciones en la vía Zipaquirá (Cundinamarca) - Barbosa - San Gil - Bucaramanga - San Alberto (Cesar).
Según informó en su momento el director del Invias, Juan Carlos Montenegro, se contempla un paquete de al menos seis obras, cuya inversión bordaría los $2,4 billones en un plazo de 20 años, que se financiarían con el recaudo de los peajes de esta vía. Puede interesarle: ¿En qué invierten los turistas extranjeros que visitan Colombia?
Aunque en principio el convenio anunciado por el director del Invías y el gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, mencionaba que se tomaría el recaudo de tres peajes (Oiba, Curití y Los Curos), la ministra habló de captar recursos de otros dos peajes que ya funcionan sobre el corredor. En total serían cinco los peajes de los que se tomarían recursos.
La jefe de la cartera de Transporte señaló que este convenio funcionaría de manera similar al esquema de Vías de la Cigarra, para lo cual se hace necesaria la captación del dinero de los peajes y la participación de una entidad financiera del Grupo Bicentenario.
“Hacemos este convenio para poder identificar estas obras estratégicas, que probablemente las necesidades superan las expectativas de ingreso que tenemos”, dijo la ministra de Transporte.
Uno de los aspectos que mencionó García Alicastro de este paquete es la construcción de 38 kilómetros de carriles de adelantamiento en ese corredor vial. Además, reiteró que esta intervención contempla la finalización de la variante a San Gil, que se encuentra con 4,6 kilómetros pendientes.
“El volumen de las obras va a depender del número de años que usemos para esta infraestructura financiera”, señaló la ministra.
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Aunque el convenio no se ha firmado, la jefe de la cartera señaló que este tipo de estrategias es el camino para realizar intervenciones de infraestructura en el país.
De acuerdo con la ministra, la Gobernación de Santander y sus pares de Boyacá, Cundinamarca y Cesar, participarían en la priorización de las obras para este corredor vial.
García Alicastro destacó que la intención es que el impacto de estos convenios se irrigue en vías secundarias y terciarias aledañas.
Lo que se viene para el sector transporte con el recorte presupuestal
Ante el panorama para el 2025, la ministra de Transporte destacó que su cartera tendría el 16 % de los recursos del presupuesto de inversión para el año entrante, con una capacidad de $13,5 billones.
Uno de los principales mensajes de la jefe de cartera de Transporte es la complejidad para ejecutar los proyectos de infraestructura, así como la importancia de la socialización y consultas con las comunidades.
De los 30 proyectos de vías de cuarta generación (4G) que recibió el actual gobierno, la responsable de la cartera de Hacienda señaló que se recibieron 8 proyectos en fase de operación y mantenimiento, mientras que este año ese indicador va cerrar en 15 iniciativas. Puede interesarle: Comenzó la fase de construcción de la Troncal del Magdalena 1
De acuerdo con la ministra García esos proyectos ya se encuentran en un 89 % de ejecución.
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En su intervención, la ministra García se refirió a la liquidación del contrato de la vía Bucaramanga - Pamplona. A renglón seguido, manifestó que lo complejo de este tipo de proyectos es su ejecución.
“Lo difícil es ejecutar, lograr esa sinergia para sacar adelante los proyectos”, dijo García Alicastro.
Los trenes y el futuro en el país
Los proyectos férreos también pasaron al tablero por parte de la jefe de la cartera de Transporte, quien destacó que las inversiones que realizará el Gobierno con la adjudicación de La Dorada - Chiriguaná, el proyecto estrella del actual mandato.
García Alicastro confirmó que este proyecto será adjudicado en febrero del año entrante. Cabe recordar que el 36,5 % de este proyecto pasará por tierras santandereanas.
