El Ministerio de Comercio publicó el borrador de un decreto que anuncia aumentos en los aranceles para la importación de vehículos y motos que se mueve con gasolina y diésel.
Una nueva polémica se desató este lunes, 10 de noviembre, con una propuesta del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
Dicha cartera publicó el borrador de un decreto que anuncia aumentos en los aranceles para la importación de vehículos y motos que funcionan con diésel y gasolina.
De acuerdo con el documento, publicado en el sitio web del Mincomercio, se establecería el cobro de un arancel del 40 % a la importación de los vehículos que se mueven con diésel y gasolina.
#Economía | Este es el borrador de decreto que alista el Gobierno Petro para subir aranceles a los vehículos importados.
— Vanguardia (@vanguardiacom) November 10, 2025
En motos 🏍️ aumentaría al 35 %
En autos🚙 llegaría al 40 %. pic.twitter.com/DiAKjfqRe7
Entre tanto, el decreto contempla un arancel del 35 % para la importación de motocicletas.
La medida ha generado críticas porque el cobro de esos aranceles se terminaría reflejando en el valor que pagarían los colombianos a la hora de comprar un vehículo nuevo que provenga del extranjero y esté impulsado por gasolina o diésel.
Cabe destacar que la medida no afectaría a los tratados, convenios y acuerdos internacionales vigentes para Colombia en materia comercial.
Así las cosas, según Javier Díaz, presidente de Analdex, serán más caros los carros chinos e indios, países con los que no hay Tratado de Libre Comercio, TLC. “De EEUU, Europa, Corea, México, Brasil no se afectan pues tenemos vigentes los TLC’s que permiten ingreso con cero arancel”, dijo Díaz.
Aunque la medida no ha quedado en firme, el Gobierno justifica ese aumento arancelario con varios argumentos. Los dos principales son la promoción de una movilidad con menores emisiones y el fortalecimiento de la industria nacional.
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En el borrador del decreto, el Gobierno advierte que la intención es “fortalecer, proteger y promover la industria automotriz colombiana basada en tecnologías de energías limpias”.
Asimismo, el gobierno apunta que la intención es generar procesos de reindustrialización en este sector.
¿Cómo va el mercado de motos y carros en Santander durante 2025?
Este año, Santander refleja un incremento en las ventas del comercio, según el Dane.
El segundo sector más relevante es la venta de vehículos nuevos, en su mayoría importados y de combustión tradicional. Puede interesarle: En Santander se matriculan 7 motos por hora: así crece la venta de motocicletas frente al 2024
De acuerdo con datos de Andemos y Runt, el departamento tiene un crecimiento notable en la matrícula de autos y motos nuevas frente a los años anteriores.
En julio, por ejemplo, la venta de vehículos nuevos en Santander tuvo un incremento del 86,3 % frente al 2024, de acuerdo con los datos del Dane.
Por cada hora que transcurre de este 2025 se matriculan, en promedio, siete motocicletas nuevas en Santander. Al día, ese listado crece a 170,4 motocicletas que quedan listas para rodar en las diferentes vías del departamento.
En tan solo nueve meses de 2025, en los diferentes municipios de Santander se matricularon 46.016 motocicletas nuevas.
