Falleció hace un mes. Familia de la víctima pide mantenimiento a la vía a Chimitá. Vanguardia.com preguntó quién es el responsable del arreglo y por la demora en las obras.
Publicado por: JOHN FREDY ARIAS GONZÁLEZ
Un mes después de que muriera una niña de 10 años en la vía a Chimitá en un accidente de tránsito, el hueco que habría ocasionado la tragedia sigue intacto como una ‘trampa mortal’.
Diana María Ascanio Zambrano murió el mismo día en que cumplió 10 años de edad. El accidente sucedió el pasado 5 de febrero en la carrera 1 número 3-65, a la altura de la Zona Industrial de la vía Chimitá.
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Según relató la madre de la pequeña, Milena Zambrano Palomino, la niña se dirigía de Floridablanca a Girón porque su padre le iba a regalar un pastel. La mamá decidió enviarla aquella mañana en una motocicleta, que conducía un conocido de su familia.
Sin embargo, cuando transitaban por este sector de Girón, otro motociclista perdió el control de su vehículo tras ingresar al hueco. Esta persona, al tratar de maniobrar su vehículo, colisionó contra la moto en la que se transportaba Diana María Ascanio Zambrano.
Debido al accidente, los dos hombres resultaron con laceraciones leves mientras que la pequeña registró fractura de fémur y pelvis. Ante la gravedad de su estado, la niña fue trasladada al Hospital San Juan de Dios de Girón y posteriormente a la clínica Chicamocha, donde falleció hacia las 10:00 p.m. de ese domingo por complicaciones en su salud.
"A mi hija nada la va a resucitar"
En diálogo con Vanguardia.com, Milena Zambrano expresó que está plenamente segura que la muerte de su hija la provocaron los huecos que se encuentra sobre esa carretera. "Mi hija murió. Nada la va a resucitar. Solo pido que arreglen esa vía para evitar más accidentes".
Además, la madre reiteró que es evidente el deterioro de la vía a Chimitá, pues afirmó que está invadida de huecos. "Me da rabia. Todos pagamos impuestos y los arreglos en las vías no se ven”.
Igualmente, Zambrano lamentó que sumado a la cantidad de huecos, esa carretera también registra una gran accidentalidad por la arena que hace que el pavimento sea resbaladizo, así como por el exceso de velocidad por parte de algunos conductores.
“Espero que los responsables presten atención. La vida da muchas vueltas, incluso un familiar de ellos puede accidentarse en esta vía”, enfatizó la mujer.
¿Qué dice la Alcaldía de Girón?
La secretaria encargada de Tránsito de Girón, Elsa Arias, explicó a Vanguardia.com que evalúan los puntos críticos con mayor accidentalidad para implementar medidas que reduzcan este tipo de casos lamentables.
En dicho análisis, se establecerá la causa del accidente que produjo la muerte de la menor. "Junto a la Policía de Tránsito revisaremos el croquis que se levantó para precisar el motivo real de este hecho", explicó Arias.
La funcionaria agregó que el incidente sucedió sobre una vía nacional cuyo mantenimiento es responsabilidad de una concesión del Instituto Nacional de Vías, Invías. "Cuando identificamos fallas, se las hacemos saber al concesionario encargado del mantenimiento para que ejecute las mejoras".
Asimismo, la secretaria de Seguridad y de Gestión de Riesgo de Girón, María del Pilar Flórez, confirmó a Vanguardia.com que la Administración Municipal no puede intervenir directamente dicha vía. "No podemos invertir recursos para su mantenimiento, porque incurriríamos en peculado por apropiación".
No obstante, Flórez indicó que la Alcaldía de Girón elaboró y envió una carta al Invías para solicitarles un pronto arreglo sobre esta vía.
Al ser consultado por Vanguardia.com, un funcionario del Invías aseguró que desde el pasado 31 de enero "mediante el convenio 1113 de 2016 se entregó a Instituto Financiero para el Desarrollo de Santander, Idesan, la malla vial del aérea metropolitana de Bucaramanga".
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A su turno, el gerente del Idesan, Gilberto Mendoza Ardila, confirmó que la muerte deDiana Ascanio ocurrió cinco días después de que el Invías les entregara la responsabilidad de la Concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga. "Estamos adelantando el proceso de adjudicación de estudios de diseños para arreglar esas vías".
De acuerdo con Mendoza Ardila, luego de que se realicen dichos estudios, que precisarán las obras que deben ejecutarse, se empezará a intervenir la vía en que ocurrió dicho accidente.
El próximo 24 de marzo se definirá quien será el encargado de adelantar los estudios de diseños tanto de los tramos Intersección del Palenque - Café Madrid, así como el CAI La Virgen (cruce de la carrera 15 con calle 3), y la Intersección La Cemento y La Salle - Aeropuerto.
Fotos: Fabián Hernández
